Отзывы о Шевроле Ниве

Не знаю не знаю Леха,личн у мя ни че не гремит

Везде, где можно =)))

ШевиНива - это машина для вседорожья. Одинаково хороша и для асфальта и для грунта и т.д. Просто покупая ее нужно знать изначально, что это не гоночная машина и разгоняется она медленно (хотя для города стартует со светофора оч хорошо). Вообще выбирая машину надо понять самому что ты от нее хочешь - гонять, понтоваться, по грязи лазить. ШН это хорошая отечественная машина для того чтобы не думать как проехать и где припарковаться. Ну а поскольку это отечественная машина, то имеет свои свойственные российским авто болячки. Хотя у меня за 2,5 года накрылась только помпа.

У меня машинка 3 года, покупала новую. Я не из тех барышень, кто аккуратно катается, я и в покатушках участвую - по бездорожью, да по сугробам. Очень довольна.... Никаких проблем, а для загорода - мечта!)))

Тачила то что нада,каэшн не очень шустрая,но 150км/час едет,а по комфорту считаю ее лучшей из всех русских авто.С 2004 накатал уже 260тыс.км,и пока все в норме,если не считать мелких неисправностей.

двигатель ни в пи*ду ни в красную армию.( 80 л.с ) До сотни 1,5 месяца. Только проходимость радовала, а про стоимость сервиса вообще молчу.((

Уход за ней каэшно не дешевый,но я сам эти проблемы решаю.Вообще ремонт на СТО это такая вещь... не простая,я бы посоветовал или самому все делать,или через знакомых на СТО договариваться,т.к. механики там прошареные и ремонт даже незначительный может обойтись довольно дорого...А движку по больше каэшно бы не помешало,стандартный за 4000об/минуту с трудом набирает:(

Хорошая машина! главное смотреть за ней,и она ответит взаимностью.....

Мне лично мажина так себе! 1 мощности ей не хвотает!2 коробка ломлась часто через 60 тыщ мож чуть больше!были часто проблемы с генератором!ну и много еще минусов!что бы она ездила нормаль в нее надо вложить около 90 тыщ!я лично ччитаю что это много хотя я эту ниву покупал в тольятии в 2003 году и 3 года она отездила без особых проблем!из плюсоав могу сказать что отлично лазиет по снегу и по грязи садился в грязь по самые номера выежала!для работы отличный вариант если перевозить что либо! и еще после как я дороботал с ребятами движку и коробку мажина стала ездить 220км/ч!а обычнуя комликтацию я разгонел до 160 и то с трудом!хотя до 140 она идет не плохо!что мне еще понравилось в ниве то что она хорошо держит дорогу!ВОПЩЕМ ВСЕ!!! ЕСЛИ НАРОД КОГО ЗАИНТЕРЕСОВАЛО МОГУ ПОМОЧ ПО ПОВОДУ ДВИЖКИ МЫ ДОЛГО МОРОЧИЛИСЬ С МОЕЙ МАШИНОЙНО ЩА СДЕЛАЕМ БЫСТРЕЙ!ЦЕНУ Я ДУМАЮ МЫ ДОГОВОРИМСЯ ПО ПОВОДУ ЦЕНЫ!!!В ИТОГЕ У МЕНЯ ПРИМЕРНО ВЫШЛО 150Л СИЛ!!!ЕСЛИ ЧТО ПИШИТЕ В ЛИЧКУ ИЛИ В ГРУППУ!!!!Я ЧАСТО ТУТ БЫВАЮ!!!!

Если кто то захочет полетать со скоростью 220, наверно машину сменит =)))

220 полный бред! может только с горы. Александр,а что с коробкой и движкой сделал?

Я знаю лишь один нормальный вариант. ТУРБИНА. и то получ. 105 сил вроде....

ну блин у меня видос есть где мы едем по мкаду 217 км/ч на ниве токо найти мего надо как найду скину в группу)))да движку доделовали)))

с запчастями были нопряги но нашли))

эммм...Александр S@NEK!!!=))) Маркин а зачем это делалось?Нива внедорожник и ей скорость не нужна, чтобы повысить ее расход?)))))))

Ага небось литров 20 жрать начала =))

Ну да на бортовом показавало 18 литров!НУ мне лично не хватало мощности!Там не обязательно ганять под 200 ну 160 150 так я средне ездил по шоссе!я считаю плохо когда нехватает мощи!а так выехал и обогнал без проблем!хоть на 4 хоть на 5 скорости!

Ну да это верно, но блин не для этой машины, 150 км/ч это уже много для нее, оптимально 110 =))

незнаю!я доволен очень!я больше люблю внедороже чем скорость)))

Нормальный автомобиль за эти деньги .отлично ведет себя на бездорожье . проблемы есть у всех авто .

Машина хорошая. Не перестает удивлять своими поломками. Запчасти просит как корова сена. Последняя поломка ошарашила меня - загорелся генератор на ходу открытым пламенем. Хорошо, что вовремя потушил. )))

срочно надо было купить шеви ниву в новом кузове но их небыло
потом позвонили и сказали вот есть 1 машина самой 1 комплект.
но тюнинговая литье поставили задния тонировка подогрев сидений запаска коврики нахлабучки бо бокам и на ручки защиту и на фары защиты и антикор весь тюнинг вышел на 50 тыс 424+50=474тыс руб вышла машина

машина хорошая
пойдет за 500 штук

Шеви-Нива-Гамно!!!!!!!!!!
Люблю ее как жену! Супер машина!!

Ну, что могу сказать... Машина не для тех, кто любит повыпендриваться и погонять. В городе можно первым со светофора уйти, но это надо двигатель изнасиловать напрочь. По трассе больше 100-110 - это вряд ли, тут вот другой вопрос, а надо ли оно, это "больше"?
В общем так, плюсы:
- великолепная обзорность;
- просторный и достаточно комфортный, для наших машин, салон;
- удобный для погрузки-разгрузки багажник, плюс складывающиеся задние сиденья;
- неубиваемая подвеска, ям и противомашинных надолбов, которые "лежачими полицейскими" зовутся не замечает напрочь;
- постоянный полный привод с понижающими передачами и блокировкой - по глубокому снегу, грязи и проч. вещь незаменимая, давеча "газель" груженую из сугроба вытянул как морковку из грядки;
- атомная печка при любой температуре в салоне - Гаваи;
- заводится в любой мороз с пол-пинка;
- запчасти дешевые, и есть практически под каждой елкой
Минусы:
- плохой, омерзительный просто, обдув ног этой же великолепной печкой;
- расход топлива... как и положено джипу (зато ездит на бензине любого качества);
- звукоизоляция... не будем плохо об отсутствующих.

В принципе, мне нужен был аппарат, способный пролезать в любых направлениях и перевозить грузы, расход топлива - вторичен, понты не принимаются во внимание. В общем, мне аппарат нравится, более того, никогда в седан не сяду - не для наших они реалий, делать мне нечего, только каждую ямку объезжать. А так, машина - это как любимая девушка, тут на вкус и цвет...