НИВА- паровоз

Вместительность лучше.Проходимость хуже.

мы купили такую... про "модернизацию" вообще молчу. но нам ее продали уже с лифтом кузова примерно 5 см. неплохо...
вот зимой поеду тестить ее в тверской области, посмотрим что к чему.. ожидается немного худшая проходимость, но посмотрим. фотки потом выложу

В смысле новую взяли?А колеса какие?

новую. колесики стандартные на резине кама флейм, а лифт кузова сантиметров на 5, может 6. сток в общем.

Нормально.Какие колеса будешь ставить?

хз. пока поездим на родных, а там может че побольше возьму.

ее не трясет на кочках по бездорожью!! По крайней мере меньше чем 3-х дверку!!

козлит действительно поменьше. в повороты хуже заходит, и на больших (пологих, нодлинных) кочках из-за длинной базы начинает прыгать. как карусель-вверх вниз. плавно,но надоедает))

Машина как отлифтована?Проставки и длинные пружины?Аморты какие?

там проставки около 5 см, удлиненные пружины (похоже, шнивовские) и амортизаторы удлиненные СААЗ. вроде так
машина-то в основном дядьки моего, а я типа второй водитель. но тоже езжу и разницу заметил по сравнению с нелифтованной. нашу в поворотах заваливает больше (ЦТ-то выше!).

что бы не заваливало в поворотах надо амы сдвоеные газовые ставит я на своей трех дверке в повороты без проблем вхожу, шевик стандартный на больше закладывается

на сдвойки пока денег нет, живем в Тверской глубинке. но в перспективе может поставим

Курсовая у 5 дв. лучше чем у 3дв.А что на счет геометрической проходимости, то конечно 3 дв. получше.Но салон у 5 дв. просто огромный-слон поместится!!!

это да, полностью согласен... мы в нее 20 мешков цемента грузили... просела, бедная, но ехала стабильно.

kL Mой доход в инете uV

kJ мой доход 8 инете cs