мноооого, без него машина не поедет...)))

я серьезно) и какой брать голый или в сборе?

лучше брать в сборе, но при этом проверить люфт вала (покачать его вверх-вниз) - его вообще не должно быть, но при этом он должен довольно легко проворачиваться...

если ставить новый вал в старый корпус, который уже работал и естественно имеет выработку, то эффекта практически не будет, т.к из-за выработки отверстия корпуса имеют уже не форму круга, а форму эллипса..., а что это значит, я думаю и так понятно - стук, малое давление масла и как следствие плохая смазка деталей двигателя...

спс) уже взял в сборе)

правда вращается туго(((