А как насчет исправности электроклапана??? Может в нем причина?

И, кстати, я думаю можно было этот вопрос адресовать все-таки нашему механику...)) Пока еще та тема не слишком загружена)))

Плавают когда? Когда по бездорожью ползешь или на месте? У меня была подобная болячка на бездорожье, поставил педаль газа от "восьмерки" и трос на карб, все прекратилось!

Николай, как ни странно с электроклапаном тоже все нормально - работает, жиклер чистый, игла перекрывает. Уже пробовал очистителем карбюратора все обрабатывать изнутри, собрал - картина не изменилась...

Нет, обороты плавают на холостом ходу - на месте, да в больших пределах от 500 до 1200. На ходу это никак не проявляется, приемистость хорошая, расход в норме, выжимал на ней 135, при норме 132 км/ч.

Есть такой вопрос: На карбюраторной НИВЕ на холостом ходу "плавают" обороты, гдето в пределах 500-1200!!!((( В чем причина такого "плаванья"? Подшипник на опережение зажигания в трамблере нормальный, карбюратор тоже в норме, система газораспределения и зажигания тоже в поряде..., а обороты все равно не стабильные(((

Никита Тимин
2 окт 2009 в 20:27
Еще есть вероятность что не очень хорошо притерты клапана. Из-за этого тоже бывают такие проблемы. Тоже могут прыгать обороты. Особенно на холодном моторе

Алексей Глебко
3 окт 2009 в 20:18
а вот это может быть действительной причиной, но не клапана плохо притерты, а немного поджаты некоторые из них! как раз не за долго до этого занимался их регулировкой. Спасибо большое Никита Тимин, буду пробовать!!! О результатах сообщу...

Алексей Глебко
20 ноя 2009 в 20:29
...на счет "плавания" оборотов на ниве (задавал такой вопрос)! Обещал отписаться как только определю неисправность, так вот причина оказалась в пробитой пркладке между головкой и впускным коллектором возле 4-го цилиндра! теперь все нормально.

Когда то у меня тоже плавало от 800 до 1300. Все перепробовал, потом залил бутылку ацетона в бак с бензином — помогло! Уже полтора года к карбу не подхожу.