Багажник Шины Самая простенькая подготовка

Нива тюнинг 3 февраля 2012, 18:07

Приветствую дорогие Нивоводы.
Уже обрыл весь инет, не могу прийти к правильному решению. Существуют планы на лето в плане выездов, в говны лезть пока нет не навыков ни желания, НО существует вероятность, что могут быть "непреодолимые" препятствия. Лебедку ставить рано но вопрос по шинам:
1. Какие шины посоветуете при соотношении 70% езда по городу, 30% езда по легкому бездорожью. Сейчас стоят старые-старые Nokian, R15, Всесезонки. Лет 6 уже катаюсь на них и нормально, еще в более менее состоянии. До этого просто ездили не особо активно. Желательно купить сейчас тоже всесезонку и желательно не ультра дорогую.
2. БАГАЖНИК. Основная проблема - хочу поставить "корзину" на крышу - велосипед, палатки, прочи хлам (желательно чтобы корзина была сьемной - т.е. можно было оставить только поперечные дуги). Не могу подобрать багажник, какой посоветуете? По каким характеристикам вообще смотреть? Где посмотреть "вживую" в Москве?
3. Ну и вопрос из сферы общих знаний - что еще можете посоветовать для небольших вылазок в ближайшее и неочень подмосковье? Нужно ли тратиться на лебедку, хай джеки или это уж совсем для серьезного бездорожья?

Просто хочется раз и навсегда приобретя необходимое хотя бы лето отьездить не волнуясь застрять посреди какой-нибудь проселочной дороги :)
Всем заранее спасибо.

5 комментариев

1. Имхо, самая лучшая универсальная резина Гудрич А/Т. Она и по шоссе неплоха, и по грунту ничего.
2. По багажнику: поперечных дуг должно быть 3 - 4. Так равномернее распределяется нагрузка. Сам багажник не должен быть тяжелым т.к поднимать центр тяжести не нужно. Должен быть продуман крепеж для шмурдяка.
3. Хайджек и лопата помогают выбраться практически из любой засады. ;)

1. Думаю на нее - дороговата зараза. 6к за шину... Хотя обдумаю.
2. А какие дуги посоветуете брать? выбор сейчас огромны но конретно прям "для нивы" не нашел нифига.
Должен быть продуман крепеж для шмурдяка - не понял этой фразы :( Что такое "шмурдюк"?
3. Лопату уже присмотрел, настолько ли обязателен хай джек? Какой посоветуете?

1. Согласен, БФГ дороговата, но зато это вещь. )
2. Дуги (аппарели) можно взять любые подходящие к Ниве. Сейчас их багажником, кажется, и называют как раз. Продаются парами, поэтому мы брали 2 комплекта. Итого 4 перекладины - 8 точек опоры. Гнули металлические трубки и варили "корзину". Потом перекладины просверлили и к ним ее прикрутили. А шмурдяк - это вещи, которые везешь с собой. У меня там крепеж запаски, джека, лопат, канистры и пр. Можно из алюминия ящичек с замочком сделать для хранения мелочевки (шаклы, крюки, блок и т.д.). Крепеж под доп. свет можно.
3. Лопата - Fiskars как обычно. :) Джек советую оригинальный штатовский 120см. Ложится сзади в багажник поперек. К китайским отношусь предвзято. :(
пы.сы. можно на ты))))

1. А есть более бюджетные вариант "для бедных студентов"? :))
2. Т.е. корзину делал сам? А есть готовые предложения? Просто вот думаю - нужна ли действительно корзина или нет. По поводу перекладин понял, спасибо. Надо будет прикупить, наверное тогда в нивовском магазине.
3. Джек посмотрю - помню когда последний раз глядел, тоже отпугнула цена ) при нынешних зарплатах выезды за город недешевое удовольствие однако ж ))
Спасибо за ответы :)

1. Ага, ну тогда Кама Флейм или И-511. Нормальные универсальные шины. (По буржуйским всесезонкам не знаю т.к. юзаю МТ)) А для грязи Вли5 штатная или К-139. Все на 16`диски.
2. Корзина самодельная - обычный экспедиционник.
А готовый экспедиционник нашего пр-ва бывает и 40 тыщ стоит... Я бы тогда взял самый обычный баг-к типа "муравья". :) И крепеж можно приделать.
3. А джек все равно лучше штатовский. ;)
Да, не забудь пару шаклов и хороший рывковый трос тонн на 5. :) Не меньше 10 метров.