У меня стоит дополнительная фордовская печка.в машине даже при -15 сауну сделать можно.но вот из-за этого перепада температур на метале конденсат.хотел клеить вибропласт но боюсь потеряю кузов из-за влаги.
Насколько сложно найти ГАЗик с номерными агрегатами и дорого ли может обойтись его переоформление (желательно включая смену цвета, двигателя и оформления ГБО) на территории Украины? заранее благодарен
Мне кажется что вообще без разницы на какой... Главное чтобы не протекал, раковин небыло... Насколько я знаю на Газике однопоршневой стоит, без всяких прибамбасов) Если нога крепкая, то, думаю, все эти усилители нафиг не нужны - с ними возни больше.
Всем привет, достался газ 69 по наследству, решил реставрировать, вот возникли вопросы: 1) двигатель родной, чем он плох почему его меняют? 2)если менять двигло много гемора при переоформлении 3) родные мосты выдержат если поставить большие широкие колеса? если нет, какие поставить?
1. Ответ прост - потому что есть более лучшие аналоги, которые имеют более высокий КПД - обладают более высокой мощностью и крутящим моментом... Следовательно выигрыш в динамике разгона и в расходе топлива... 2. Зависит от твоего обласного МРЕО... 3. Выдержат, только обрати внимание на разболтовку и вылет
заранее благодарен
2 блока б/у
головку 2 шт. новые,
поршня, вкладыши. коленвал
Башкирия, Баймак
Обр. 9053092933, или в личку
пишите в личку
Цена договорная, возможен обмен
Пишите в личку
1) двигатель родной, чем он плох почему его меняют?
2)если менять двигло много гемора при переоформлении
3) родные мосты выдержат если поставить большие широкие колеса?
если нет, какие поставить?
1. Ответ прост - потому что есть более лучшие аналоги, которые имеют более высокий КПД - обладают более высокой мощностью и крутящим моментом... Следовательно выигрыш в динамике разгона и в расходе топлива...
2. Зависит от твоего обласного МРЕО...
3. Выдержат, только обрати внимание на разболтовку и вылет