Сколько времени и денег вы затратили на свой внедоржнк?

На Ниву пока потратил 360 тыс. руб.

газ 69
Не очень много, так как отец работае на увазе, ему на работе новую резину даже дали. максимум за 4 года 5-7 тыс. руб.

Ну ты счастливый!

А я себе только лишь резину "снежинку" купил. И езжу теперь где хочу на "семерке"

Каждому свой кайф!

30 тыс. р. И эта сумма была вложена в машину начиная с лета 2008 г. Взял НИВУ ВАЗ 21214 в деревне у охотника за 65 тыс. р.
Машина - ноябрь 1999 г. Перебрали мосты, раздатку; поменял резину на КАМА FLAME; заменил термостат, агрегат моновпрыска, фильтра, масло везде, вперед поставил сиденья RECARO (вхлам бэушные, но живые - обошлось в литр водки и баллон пива. Родные - развалились на ходу), ДПДЗ.
Поставил новые: полуоси, привода в сборе, задние барабаны, ступицы передних колес (и подшипники тоже), тормозные колодки, сигнал, кран отопителя, большие зеркала, промвал в сборе с полумуфтой, две крестовины, сальники полуосей, бензонасос, лампочки фар, стекло заднего фонаря...
Еще много чего забыл точно))
Ревизия карданных валов - закисли и не ходили по шлицам.
Сейчас требуется: замена помпы, подшипников генератора, покраска кузова, устранить течь тормозной жидкости (из-под левого заднего подтекает, видно), натянуть чехлы. Еще хочу в задний мост блокировочный дифф. Еще куда-то потихоньку девается тосол...
А машина техосмотр проходит САМА.
Короче, вложили кучу времени и сил, но машина на 100 % отрабатывает свои деньги.

луаз, потратил за год около 15т.р. взял его в убитом состоянии. только до ума более менее довел

Пахан купил луаз за 20000 руб 4 года назад кузов почти в отличном состоянии есть места где нужно чуть сваркой прихватить а подвеска вся почти в говно ну я с дедом перебрал редуктора заказывали новую рулевую поставили силиконовые пыльники, кстати они 2 года держутся не жалуюсь, новые пальцы рулевых тяг один передний редуктор был полностью заменен заменена была диафрагма вакумного усилителя новые тормозные накладки новое сцепление новая оптика под галогенки, недавно весь двигательный отсек смазал мастикой покрасил генератор, крышку двигателя, крышки головок, вакумный усилитель, поставил москвичевские диски и покрасил в белый матовый цвет, покрасил полностью верх в черный цвет, затонировал всю машину кроме лобового, поставил троса, туманки, покрасил бампера и защиту в желтый цвет, поставил две галогенки дорогие, буду еще смазывать полностью внутри кузов мастикой и герленеть, стоят колонки буду ставить магнитолу, стелить ковролином, хочу сделать дуги под летний вариант и семерошные сиденья требуется замена аккумулятора. Ну короче гдето у меня только на его тюнинг и доработку за все 4 года у меня ушло гдето 30000 руб

Я купил в 1991 году ЛуАЗ-969М за 25000 руб с рук у перекупщика новый. За эти годы менял только крестовины, втулки, пальцы и подшипники редукторов. Даже цены не помню. В 2005 году накрылся рулевой редуктор, с тех пор стоит, бедняжка. Сейчас собираюсь восстанавливать, но цены на редуктор бешеные. Буду что-нибудь мастерить.

Газ 69а 68 года был куплен за 25000, резина с дисками 30000, на ремонт и запчасти потрачено больше 20000. Предстоит замена раздатки где брать деньги на нее уже и незнаю, а машина еще и недоделана