У нас на ГАЗ 69 стоит двиготель 21, коробка и роздатка УвАЗовская, а мосты волговские, а корбюратор с семерки

У меня Луиза: 08 карб, генератор Москвич 55А, рулевое ТОЙОТА ХАЙС с укороченной сошкой стоит выше лонжерона, поршневая от 2101 на 79мм. Готовлю редуктора 1.78, удлинненные рычаги под резину 29" и конечно дизель Toyota 1N или 1N-T.................

На свой Газик (69) установил:
Карбюратор от ВАЗа 2103 - благодаря этому удалось снизить расход до 10л. (вместо 14- с родным карбом)
Амортизаторы и резина (8.40х15) - УАЗ
Генератор на 40А, Реле-регулятор - от Волги.
Салон Ауди: передние сидения- кожа, задние - велюр (от А 6-ой)
Так называемая "от себятина" :
- Сьемная металлическая крыша, лифт подвески - 5 см, убрал перегородку между багажником и салоном (тем самым превратил пассажирский вариант Газ 69А в универсал со сьемными задними сидениями). Так же установлен дополнительный (подкачивающий) электро бензонасос (от печки Запорожца) - весьма удобная и практичная вещь. Ну и конечно же - "кенгурятник".

вроде слышал где то в африке на Дискавери вместо моновпрыска ставили от УАЗа карб.

У нас ГАЗ-69А
карб от жиги 2106
двигло от ГАЗ-24 (ЗМЗ-402)
диски УАЗкины
руль от ГАЗелины
собираемся кенгурятник ставить.......