отсоединять тока с подогрева карба и в бутылку его... тосол будет выплевывать с него вместе с воздухом...а в радиторе уходить....вот туда и доливать чтоб не хапнуть снова .....и жамкать патрубки для ускорения процесса
Открываешь краник печки, снимаешь верхний патрубок с печки, снимаешь патрубок с подогрева карбюратора, льешь тосол и смотришь пока не будет течь с обеих патрубков. Потом ставишь на место и будет тебе счастье. Вообще, если после открытия термостата, донышко термостата должно быть горячим, в горловине радиатора не будет воронки (тосол должен закручиваться и уходить вниз), и система типа не прокачивается, движок греется – вывод один – помпа. С горловиной радиатора очень аккуратно!!! Может плюнуть кипятком!!!
нет я пробку на радиаторе менял