ГИДРОКОМПРЕСАТОРЫ Шевроле Нива ПРОБЛЕМА!!!

нельзя их затягивать уних усилие на затяжку 4кг(если не ошибаюсь),а так или меняй все сразу или методом научного тыка

уже сделалл! )))) методом научного тыка) также снял крышку раслабил компесаторы и чуть чуть подтянул их. теперь не стучат)

а у меня проблема такая стучали компенсаторы поменял все равно стучат,поменяли рампу,распредвал,кулочки,поставили натяжитель цепи (Пилот) и все равно на холодную в течение 2-ух минут стучат а потом проподает. Слышно что баробанит один гидрик мистика какая то 3комплекта переставили и все равно. Все седла на месте!

когда компесаторы трогаешь в них проподает давление масла я их раслабил и немного затянул, завел машину она у меня 15 минут долбила потом перестала! пока в компесаторах нормализуется давление на до ждать!

а на холодную ана и будет стучать всегда!

у меня поменяны гидрочи на обычные рокера от классики,натяжитель цепи Пилот,и проблем нет.

ну да обычно все ставят мех болты и не кто не жалуется!

что бы не было неразбирихи
Внимание!!! гидрокомпенсаторы должны быть закручены в сухую очишенную от масла "пастель"...моментом от 1,5 до 2 кгс
....если вы их затяните меньше ...они открутятся...если больше то "зависнут" и произойдет то ,что машина как в вашем случае не заведется. При проверке гидрокомпенсаторов ...обратить внимание на состояние рампы (наличие трещин на "седлах" либо другие повреждения). Менять гидрокомпенсаторы желательно все и сразу. На холодную когда мотор заведен ,заводом изготовителем разрешен стук в пределах 2 мин.
Желательно заливать полусентетику.
Но не прыгать с масла на масло...что ведет к застою или отложению в самих гидрокомпенсаторах ввиду того ,что масло туда только нагнетается ,без прокачки. И самая плохая новость то ,что их сняли с производства и теперь когда их поставят опять на конвеер (ульяновский завод) неизвестно(((

я поставил механнику и очень мило )))

мех болты когда ставил: от какой машины болты взял? ченибудь еще не менял когда болты ставил?

говорят помогает промывка 5 минутка хорошая!!!

от классики болты,натяжитель Пилот,и снимаешь всю подводку масленую,пусть работает по грубее,зато без проблем

При покупке болтов(на ниву шевроле) вместо гидрокомпенсаторов на что стоит обратить внимание? Какая марка или фирма лучше болтов?

и на счет натяжителя цепи?

Люди ответьте........................

болты необходимо ставить заводские...какой год машины у вас?

2005 год

шевики были в прошлом на болтах не на гидриках?

подскажите пожалуйста что брать? а то работа стоит...((((

у вас старого образца...приезжаете и говорите нужны болты классические либо старого образца

спс

Автоматический натяжитель цепи Пилот на 21214 брать чтоб на шевика поставить?

Я все сделал поставил натяжитель пилот, заменил гидрики на болты, поставил распредвал 2113! Но только машина стала какая то вялая после трех тысяч оборотов скорость толком не наберает( а до этого ремота перла после 3 тыс резво! что это может быть?