Сцепление

Нива тюнинг
Нива : СцеплениеДоброго времени суток, уважаемые Нивоводы! В общем дело вот в чем, при нажатии на педаль сцепления и включения 1-ой передачи, чуть-чуть преотпустишь педаль, буквально на 1 см. и машина начинает катиться, а что бы не катилась при включенной передачи надо педаль вдавливать в пол. Как отрегулировать и в какую сторону крутить болт? Заранее благодарен.
11 комментариев
avatar
Больше похоже на треснувшую вилку. Против часовой стрелки. Гайки на 17 и 13. Зазор между вилкой и гайкой 5мм. Примерно.
avatar
спасибо. а если вилка треснула, ее сложно менять?
avatar
Если первый раз то сложно. Неудобно.
avatar
а кпп надо снимать, где-то слышал, что вилку как-то без снятия кпп меняют. есть такая инфа? если знаешь, расскажи.
avatar
Снимать не надо кпп ее так можно поменять. Сними пыльник с вилки и посвети во внутрь а ктонибудь пусть на педаль понажимает посмотри гнется вилка или нет. Я у себя так увидел. То же сцепление думал , оказалась на вилки трещина и она по ней гнется.
avatar
поставил МАРА пока накатал 10 тысяч полет нормальный...
avatar
Александр Хуотари
Больше похоже на треснувшую вилку. Против часовой стрелки. Гайки на 17 и 13. Зазор между вилкой и гайкой 5мм. Примерно.
10 фев 2011 в 4:08|Это спам|Ответить
какая еще вилка какие 5мм зазор вы о чем тут вообще.подтяни сцепление и проверь на ходу чтоб не буксовало.и когда последний раз диск сцепления менял????
avatar
А потом еще и замена выжемного,если зазора не будет.
avatar
а если будет такой зазор то сцепления вообще не будет.на шлюхе вообще выжимной постоянно в зацеплении
avatar
Кто тебе сказал что не будет? По заводу так делают. У меня самого так. Выжимные разные. Есть с постоянным зацеплением. Есть на каторых должен быть зазор. Есть которые лепистки карзины втягивают а не нажимают,но это не с этой оперы.
avatar
не будет потому что не хватит хода вилки,чтоб отжать нормально

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.