по поводу 4-х лепестковых свечей ничего сказать не могу. Расход субьективно вряд ли разительно снизится. По мне так проще по чаще менять стандартные свечи, ибо дешевле. по поводу давления в шинах - а зачем перекачивать? На шинах например 205/70/15 давление 1.9. Нету смысла их перекачивать. Ведь от перекачки машина на ямках будет "подпрыгивать". На расходе давление шин никак не сказывается (если конечно не спустить их)). Ленар, а чем тебя не устраивает расход топлива? Ведь Шнива это внедорожник, а эксплуатация внедорожника связана с более высокими затратами, в том числе и на топливо.
Да уж...вдавишь педальку и забываешь обо всем) летом был около 10, зимой с буксачом доходил до 13, сейчас снижается, поеду на ТО (обслугу), думаю опять 10 будет. Кстати когда на тех.осмотре настраивают выхлоп могут расход как-то сбить?
Надо поюбому вжаривать, он потом перестает так сильно тупить, ну и хер с этим расходом, 5500 переключаться, ну конечно если масло, фильтра стоят хорошие.
До 18 тысяч лил 95-ый. Потом перешел на 92-й. Никаких измененений не почувствовал ни в приеме, ни в расходе. Сейчас пробег 40 т.к. Машина эксплуатируется каждый день. Всем удачи!
а я 95 лью...на одной и той же заправке, на одной и той же колонке (заправка рядом с гаражом), хотя топливный насос уже поменяла, а так не жалуюсь т.к. знаю, что бензик там аэропортовский) и даже догадываюсь кто его туда поставляет.
по поводу давления в шинах - а зачем перекачивать? На шинах например 205/70/15 давление 1.9. Нету смысла их перекачивать. Ведь от перекачки машина на ямках будет "подпрыгивать". На расходе давление шин никак не сказывается (если конечно не спустить их)).
Ленар, а чем тебя не устраивает расход топлива? Ведь Шнива это внедорожник, а эксплуатация внедорожника связана с более высокими затратами, в том числе и на топливо.
Кстати когда на тех.осмотре настраивают выхлоп могут расход как-то сбить?
СО не настраивается, хотя многие СТО включают этот вид работы и берут деньги...
Просто на ВАЗ 21074 они сбили...потом перенастраивали (случай из жизни)