у меня 100900 км...Шевик 2003г.в. с машины не слазию..полетел башмак (успокоитель цепи) ,менял прокладки все,масло и так по мелочи!)Машиной очень доваолен!)
Если из Шевика выжимать, что он сможет, конечно он будет в тягость. Я имею ввиду ремонт ее, после таких гонок. Она может ползать там где другим заказано.
А у меня 2007 г.-пробег-187.000-ремень родной стоит,тяги рулевые родные,насос бензо родной,даже помпа родная.Чего ждать не знаю.Сейчас стала вылетать 4-я передача-но это уже приличный пробег для кпп.Я очень доволен моей кормилицей.
2005 г. / 65 000 км. - уже сменил все, что только можно ... подвеска вся новая (оторвало передний амортизатор от площадки нижнего рычага) ... кроме балки конечно ... и помпа и термостат и задний мост весь в сборе и ржавая все до чертиков ... а вчера отказали часы - минуты не выставить !!!
2004 год, 92 000 км Менял привода - не заметил вовремя рваные чехлы, оба кардана - поставил Белкард, вибраций нет. Тормозные диски, шаровые, рулевые, бензонасос, датчик детонации ну и расходники естественно. Сейчас на подходе замена цепи и сниму гидрики + воткну 213 распред.
2004г. - 201 000. менял колодки 2 раза, передний мост(влетел в хорошую яму))) генератор... так вроде все остальное норма... после 150 тыщ начала третья передача заедать, после 190 - перестала))
Движок вообще в норме, ржаветь начала, когда камни от скакивают на дороге в этих местых ржавчина. А так больше ни чего)
=))) Шевик - самопочиняющийся экипаж=)