ПЕРЕДНИЙ МОСТ

Нива тюнинг 5 августа 2012, 00:46

ПАРНИ, У МЕНЯ ПРОБЛЕМА С ПЕРЕДНИМ МОСТОМ. ОН-ПАДЛА-ВОЕТ НА СКОРОСТИ ОТ 60 И ВЫШЕ-ДО 110 ПО ТРАССЕ. ПОМЕНЕНЫ ПОДШИПНИКИ-ВСЕ-ОТРЕГУЛИРОВАНЫ,КРЕСТОВИНЫ В НОРМЕ. НО КАК ТОЛЬКО СПИДОМЕТР ДОХОДИТ ДО 80-МЕНЯ МОЖНО СРАВНИВАТЬ С ГРУЗОВЫМ ТОВАРНО-ТРАНСПОРТНЫМ САМОЛЕТОМ. ЧУТЬ ЛЕВЕЕ БЕРЕШЬ-ГУЛ ПРЕКРАЩАЕТСЯ, НО НА РЕЗКИХ ПОВОРОТАХ СКОРО ВЗЛЕЧУ-ВИБРАЦИИ НЕТ, НО МАГНИТОЛУ ПЕРЕБИВАЕТ(УСЛОВНО)

9 комментариев

А эт не ступичные подшипники?, так же может быть упорный подшипник внутренего ШРУСа.

Либо сами ШРУСа, но могут и ступичные. Вывеси морду,покрути рукой колесо.

боюсь что до 80 км.час не раскручу

А я тебе и не предлагаю так разгоняться))) Если при полностью вывешенной морде выкрутишь колеса до упора и покрутишь колесо вперед-назад,услышишь легкие щелчки,потом лови звук. Я на своей 21213 всегла так вылавливал. Ведь щелчки потом переходят в вой и свист.

если их услышу-в чем тогда проблема???

Щелчки-это шрус,если похрустывает то однозначно подшипник)))

Ступичный.

ПОДШИПНИКУ СТУПИЧНОМУ ТОЛЬКО НЕДЕЛЯ, НУ НАСЧЕТ ЩЕЛЧКОВ ПРОВЕРЮ. КСТАТИ КАК ТАМ ТРУДОЕМКАЯ И ДОРОГОСТОЮЩАЯ ОПЕРАЦИЯ ПО ПОВОДУ ИЗБАВЛЕНИЯ ЩЕЛЧКОВ В ШРУЗе???

Замена ШРУСа.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.