И так интересует меня вот что.Есть ли среди вас те кту прикупил себе ристайлинговую ниву? Сегодня зашел в магазин авто запчастей к знакомым и сказал что хочу купить шеви последнюю.Ребята сделали круглые глаза и ответили что это будет КРУПНЕЙШЕЙ ОШИБКОЙ.Что мол хочешь гемора купи.Что запчастей на нее нет еще,что глушаков не найти,что движка там от тройки стоит допотопная как говно мамонта и все в этом духе. И так основной вопрос вот в чем ,напишите кто является обладателем сей машины и какие ваши впечатления после ее покупки??? Желательно максимально подробно!!
p.s. Когда пересаживался с М-2140 на ВАЗ-21074 думал: "Вот это свет, как раньше ездил!", когда пересаживался с ВАЗ-21074 на Н-Ш думал: "Вот это свет, как раньше ездил!", когда поездил на M-Pajero с штатным ксеноном понял, что со своим светом надо что-тоделать, и тут по совету друзей...
Андрей Савич спасибо за столь полный ответ
Для предыстории: у меня Н-Ш 2006 года, у сестры Н-Ш 2006 года, у знакомого Н-Ш 2006 года, у двух колег по работе Н-Ш 2007 года, у двух друзей Н-Ш 2004 года, у соседа по деревне Н-Ш 2009 обновленная. Поэтому немного о них заню.
Могу сказать что на старых 2004 года, на обоих постоянно проблемы по ходовой части, хотя скорее всего проблема в том, что они были куплены в 2007 году с рук на рынке с одинаковым пробеком в 40 тыс с небольшим тысяч (а кто знает сколько там может и 250 тыс), кузова как новые, оцинковка не подводит. На обоих 2006 года пробег под 90 тыс. Из них на обоих на 85 замена шаровых с одной стороны, на одной передних, а на второй задних амориков, на одной рулевой трапеции, а на второй задних реактивных тяг и это все из подвески. Тормоза само сабой по кругу. На одной с рождения были проблемы с холостыми оборотами, так причину и не выяснили (перепробывали все вплоть до замены провода идущего к системе впрыска) говорят такое часто на и на ладах бывает (газ бросаешь а он не падает сразу, а через какой-то момент, притом это не всегда, а периодически всплывает), кстати на F-fokus 2 поколения обратные проблемы, там глохнет на холостых и это на новых авто, поэтому на такую неисправность в Н-Ш просто закрываю глаза. Кстати проблема устранима заменой датчика холостого хода, но менять его каждый раз напрягает, притом скорее всего проблема не в нем, просто на время дает передышку. В авто 2007 года обоих пробег до 15 тыс. там вообще никаких проблем нет (дедушки на рыбалку ездят и на дачу), авто 2009 года вообще новая, хозяин только радуется. Могу точно сказать что до 80 тыс можно ездить даже ниочем не думая, если конечно с электрикой не подфортит, а это как судьба!