У меня правда к 70 тысячам пробег подходит. Пока только расходники и замена глушака. Теперь тож без катализатора

На днях менял прогоревшую прокладку между штанами и нейтрализатором, оказалось он пустой! Еще до меня кто то выбил. Пробег 96 500 км, тьфу-тьфу полет нормальный!!! Тоже потекли сальники заднего моста, открутил сапун, почистил, закрутил. Вроде масляные пятна высыхают уже. Нормальная машина! Для тех у кого руки из правильного места растут и голова с мозгами. Остальные и в Мерседесе изъян найдут

ну, фильтра свечи, колодки и масло - это само собой

дааааа,ну ты так не расстраивайся,у тебя еще все впереди с ее ремонтом(((((к сожалению.....мы за 5 лет,уже тысяч 50 вложили,вот так вот Шевик....

поменял я шниву на каптиву так что...

А я вот присматриваюсь сейчас к CHEVROLET TRAIL BLAZER. Уж очень нравится мне это авто

экономимия на ремонте приводит к соответствуюшему учащению ремонтов!

Экономия на ремонте приводит к более частой смене авто. Я больше 1 - 1,5 лет на авто не езжу

Да я тоже часто слышу что шнива ненадежная машина,незнаю кому какие машины попадаются у меня 52000 пробег ниче не делали в движке пока(тьфу тьфу тьфу)ну масло,колодки это уж не считая.многое зависит от того как ее эксплуатировать

Сейчас 80000 км. За время с 2008 года поменял:
Крышку перчаточного ящика - как выехал из салона)))
Тормозные диски повело (стали бить) где-то на 15000 км.
Натяжитель цепи на 35000 км.
Систему охлаждения всю - 50000 км.
Рабочий цилиндр сцепления (потек) - 50000 км.
Прокладка головки блока - 79000 км.
Ну и расходники не в счет...
Мое мнение... машина ни разу нигде не встала, а значит - вполне надежная!!!