Куча форумов где есть описание вождения авто с колесной формулой 4х4, особенно для Нивы ибо ее короткая база не дает необходимой устойчивости в гололед.http://http://www.club4x4.com.ua читайте и изучайте.
НУ если у вас в городе есть такая школа то там! Обычно в автошколах, надо узнавать! НУ а если нет, я делал так- находил поверхность порытую льдом, либо речка либо пруд и учился САМ! Меня отец заставлял так делать! Очень помогло! Теперь уверенно езжу по галоледу и скользкой дороге!
у меня ВЛИ-5 и в редукторах разные ГП, незнаю - незнаю, когда начинает уходить в занос, почемуто очень быстр выравниваеться (походу задний мост даганяет передний) так что я даже подрифтовать немогу( а так безопасно вроде)))
Говорю про шевиниву :) стоит весьма не плохо! Но существует какой то предел устойчивости, после которго машина идет в занос и не слушается... жопа в мыле по горной трассе ))) если переваливать стрелку за 80 ))) а так конечно же резина решает многое)
Ну не надо ля ля про 31-ую!! чтоб ее сорвать с трассы надо ухитриться, постараться, проходимость 31 хуже? Валерий посмотри видео, оно тут выложено!! посмотри 31-ая нивка без подготовки и не гуди! Согласен, радиус поворота большой, согласен ямы и горы лучше под углом брать, но проходимость 31-й не хуже (одинакова свои есть и + и -) но устойчивость на трассе.. 31-ая выигрывает по стабильноси однозначно как по сухому так и в гололед!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
но прокладка между рулем и сиденьем решает))