Help ! НИВА 21213

а в воздушный фильтр масло не швыряет???

нет все сухо

Это карб мозги долбит, троит-не все цилиндры работают...
плавают обороты-где то воздух подсасывает...
из трубы темный дым херанит-переливает карб (поплавковая камера)
заводиться не всегда-в этом случае если не сильно свечи залил, то подсос убираешь и педаль газа в пол-должна завестись!
Как вариант, то конденсат из движки в карб попал, троит двигатель плавают обороты. надо вскрывать, смотреть и чистить...
Мож ребята че еще посоветуют!

Может и трамблер,или зажигание

регулятор холостого достань прочисти жиклер зубочисткой мне помогло

всем привет ))) 12 ситуация обыденная , а причины могут быть разные ))) основные ; термостат , помпа ( насос охл жидкости ), и воздушная пробка . но начинать рекомендую с осмотра радиатора - вполне возможно , что в сотах радиатора оч много пыли и грязи - соответственно при исправной системе теплообмен не достаточный . лечится - промывкой внешней части радиатора , но будьте осторожны если мыть на мойке и под давлением - можно остаться без радиатора как такового . помпа давно известный недостаток этих моторов все упирается в качество з.ч. если помпу меняли и поставили помпу с эбонитовой крыльчаткой - она могла провернуться или отвалиться вовсе , но в этом случае двигатель перегревается сильно и вскипает . еще как вариант - не работает вентилятор охлаждения ( если он электрический ) проверяется - гудок и вентилятор висят на одном предохранителе гудок не гудит - вентилятор не работает )) удачи Александр )))
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------6 как часто ездим на бензине ?- если редко то ; ремонт карбюратора и топливного насоса - обьяснение простое если в системе бензин - редкость то резиновые клапана насоса сохнут и изнашиваются достаточно быстро насос сильно теряет в производительности а карбюратор просто теряет настройки в итоге отсутствие холостых -меньшая из проблем в общем в любом случае к карбюраторщику и в последствии хотябы раз в неделю ездим на бензине ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- всем удачи

У меня Нива 21213. Можно ли самому снять стартер. Он по ходу сам на себя где-то коротит. Греется контакт, я даже палец обжег.

Помогите пожалуйста. А то мне машину даже в автосервис не перегнать.

Самому стартер снять можно. Но лучше автоэлектрика пригласить. Т.к. если не стартер - придется всю машину кусками в автосервис носить.

Спасибо.

Ну ребята Вы жарите, Я свою 21 вдоль и поперек перебрал и по кускам в сервис не носил, нечего сложнее велосипеда нет.

у кого какой расход на 13й ниве:по городу, на трассе?

У меня на 21 по городу максимум, при агрессивной езде, 9 литров, а по трассе около 8.

Алексей, Достаточно просто: Домкратим машинку, снимаем правое переднее колесо,снимаем клеммы с акб, стартер крепиться на 3-х болтах, один с низу достается и два с верху через капот. Провода лучше заизолировать ибо потом можно долго думать что и откуда. Ну вот и все. Удачи.

По расходу, лучше 95 и приемистость и расход минимальный у меня 21213 карб,2001г пробег 180000 после крд. По трассе на 600 км со скоростью 100-130 (по спидометру)-60 литров. Если до 110 то хватает и на город км на 50. 92 при таких-же параметрах докупаю на трассе 10 литров.