Сцепа

Нива тюнинг 17 мая 2012, 17:38

Вобщем машина стоит всю зиму,все морозы в гараже...пероидически ходил заводил кое как.все бы ничего-только педаль сцепления после морозов с легкостью уходила в пол,и возвращалась.А нынче уходит и НЕ возвращается.Тормозуха в бачке сцепления почти на max (то есть манжеты цилиндра не выдавило),не замерзшая...Предполагаю три варианта:
1) замерзла тормозуха,ну или посторонние вещества в ней.и все это в цилиндре.
2) Воздух в системе.
3) И то и другое,и скопилась грязь в цилиндре.(теоретически грязь могла сойти по шлангам в цилиндр за больше чем месяц простоя)
Кто с этим встречался-отзовитесь пожалуйста:) и чем это может закончиться?-прокачиванием сцепы и заменой тормозухи на новую,покачественнее,или еще и замены цилиндра в сборе...

13 комментариев

а ось крепления самой педали не могла заржаветь ( к примеру)
возвратные пружинки на месте??
пепелац то шевелится? (может уходит только педаль а сцепа не шевелится)вилка двдигается?

вот именно сперва вилку проверь двигается она или нет, но скорее всего в рабочем цилиндре жопа какая то, у меня тоже на днях сальники пробило, только все лень под машину лезть менять цилиндр, холодно мля! И если менять будешь меняй в сборе цилиндры не мучайся с заменой сальников, это 99% обернется новой протечкой особенно зимой! ))) я думаю в сборе они стоят не дорого!

скорее всего воздух в систему попал,попробую сначала прокачать не поможет смотри другое.

Спасибо=) скажите новый цилиндр в сборе много может стоит?

рабочий 250-350, главный примерно 650

теперь педаль проваливается и не возвращается.есои до упора в пол-сцепа все равно не работает-раздатку невозможно с нейтрали переключить..

гдето течет скорее всего...

дак в обоих бачках уровень тот же постоянно...

так вилка ходит или нет при нажатии именно?

не смотрел еще под машину..

ну надо глянуть внимательно все.
гидравлика - простая штука на самом деле. ниче нового в ней возникнуть не может,все стандартно: воздух/течь, перепускают цилиндры.

возвратные пружины проверить, вилку поглядеть.

про раздатку не понял малость - но похоже что вилка не выключает сцепление как надо.. опять же надо смтреть все...

если цилиндры менять и есть возможность - лучше в сборе.
хотя я свой рабочий перебрал - до сих пор никаких проблем не было.
а вот, когда перебирал главный тормозной - то зиму выдержал, весной провалы педали начались тормоза - купил новый. тут все зависит от качества резинок и от состояния зеркала в цилиндре.

про раздатку: когда заводил холодную-раздатку на нейтрль поставил чтоб колену легче стронуться было..а после того как сцепление провалилось(или замерзло,или завоздушило)-так и проверил выключается сцепа или нет...выжал на полную,и попрбовал на заведеном двигателе раздатку на повышеную включить-если шестерня зазвенела-значит сцепление не выклчается-это точно..

наверняка завоздушило...по лету провалы были на трассе.пока на обочину не встанешь и не начнешь работать педалью-передача не включалась не выключалась..