лет 7 назад на 2121 гильзовали блок, все норм вышло, ни одна гильза не потекла, провдо гильзы были еще с советских времен долго лежали в гараже, а щас можно нарваться на левак, сырую трубу продадут.После гильзовки движок прошол тыс 120 точили 1 раз под 79.4 прошол тысяч 30 наверное так и продали машину

очень интересна примерная стоимость работ

#1 бывает проблема с охлажлением...

#3 - чуть дороже обычной расточки+цена самих гильз..

По весне гильзовал шестерочный мотор.загильзовать 500р-дешевле даже самой расточки.сами гильзы-копейки.после расточка самих гильз.и шлифовка по плоскости.в итоге имеешь первый размер

А на мощности это как отразиться????Поедее должно быть не хуже.

абсолютно никак!!!! что до, что после

А подскажите где купить гильзы в Кузбассе,ну или в каком нибудь интернет агазине.А то Я смотрел,нигде невидел.

ваще-то это очень сложное дело гильзовать... а еще сложнее найти гильзы

помоему проще поменять и перерегистрировать блок.. на классику в сборе с поршневой всей в пензе 7 рублей всего