мне после сверки номеров гаиц сказал ехать в военкомат.

все гражданские полноприводные автомобили и автомобили пвышенной проходимости подлежат постановке на учет в военкомат..

так точно)))

че? какой еще учет в военкомате? в первый раз слышу)))

ну значит в вашем районе или военкомат хренова работает, или для мобилизации населения в вашем районе уже достаточно проходимой техники

У меня стоит на учете... Гайцы отказывались выдать ПТС, пока не поставил)) Еще вроде как грузовые микробусы надо ставить на учет, но тут могу ошибаться..

Со мной была токая же ситуация(с бордюром)-погнул диск,колесо стало чуток вправо относительно кузова,оказались погнутыми: тяга и поворотный кулак,он же цапфа.Если бы не поменял,то могло и колесо заклинить,так что лучше съездить к знакомым на сход-развал и все-таки проверить целостность деталей.

А с военкоматом помоему уже отменили эту фишку...

Учет в военкомате никто не отменял, но теперь этим занимаются сами гайцы. а после удара я бы порекомендовал бы все-таки посмотреть сход-развал

Могло -погнуть диск, Повредить боковину шины(Грыжа вылезет), Загнуть ось нижнего рычага(тобишь Болт), и тд и тп . В любом случае заедь на развал - он все покажет

накачай во всех колесах одинаковое давление примерно 2.2 кг и поехай потрассе примерно 70 -90 км в час главное чтоб сильного бокового ветра не было и на колесах снега много небыло ато вебрировать начнет .
отпусти рульна примой дороге и посмотри если прямо едит то нормально при этом руль должен стоять ровно а если кидает или в сторону выводит то значит чонить повредил
также если будешь долго ездить то посмотри на стераемость передних колес а лучше проверь развал схождение.

я полным ходом (где то 60км\ч) заскакивал на бордюр высотой около 15-20см, последствий ноль. даже диски целые (резина была вли-5 на штамповках) несколько раз перепрыгивал с холма на холм(высота полета была от полуметра до метра) тоже без последствий. а по поводу военкомата, я в прошлом году в феврале ставил на учет - менты сами все сделали, мне памятку дали о том что она на учете состоит в ВК г.Серпухов

#17 главное чтоб сильного бокового ветра не было и на колесах снега много небыло ато вебрировать начнет .

)))))))))))))))))))))Под столом)))))))))))))))))))))))))))

...#19 + 1))))...

...а еще как звезды скажут)))))))))...

Ну, тут уж выезжать только после консультации с астрологом)))))))

...не забыв о том в какой фазе Луна))))))))...

Спасибо всем, последние сообщения просто бесценны))))

А че вы смеетесь? При сильном боковом ветре даже если сход - развал в норме будет всторону машину вести если руль отпустить.
А на счет снега не уверен, но если на колесах много грязи то нарушается балансировка колеса и действительно может появиться вибрация.
Вообще от состояния колес многое зависит. Меня этой зимой в повороте занесло и я где то на скорости 20 - 25 км/ч влетел в бордюр передним левым колесом, бочиной. Руль стало сильно влево тянуть. Оказалось диск погнулся. На вулканизации прокатал диск, поновой отбалансировали и тянуть перестало.
Кстати, хорошо отбалансированые и накачаные колеса влияют и на расход топлива в сторону меньшего расхода. Так что я стараюсь следить за состоянием колес, и вам советую)))

...боковой ветер - это да...а вот про грязь и снег итп, бабка надвое сказала...ежели пол кило говна на диске, то может и вибрировать, но заметишь только на скорости...про расход не знаю не проверял)))...но колесья балансирую себе сам,..не доверяю шинкам...врут безбожно!!!!!...

Ну при хорошей скорости снег или грязь сами слетят с колеса! за это не нужно беспокоиться.

Эрнесто ЧЕ Гевара Расскажи подробнее как ты их сам балансируешь? что для этого нужно?

...сам))... станок есть балансировочный))))...я механиком работаю в автосервисе и у нас есть балансировочник))))...просто проверял ради интереса колеса после шинки...из 4х - два врали на 15-20 грамм...в шинках просто все на поток поставлено,..нет, так сказать, индивидуального подхода...)...

...недавно балансировал колесо от Спринтера...показывал 225на 455гр(это ооооочень много),..потом чуствую, что то не то)))...пригляделся, а диск изнутри покрыт слоем грязи,..и так, собака, ровненько, что и не заметишь сразу)))...счистил,..получилось где то кило, полтора говна))))...после этого аппарат показал 30 на 30)))))))...

#25 А че вы смеетесь? При сильном боковом ветре даже если сход - развал в норме будет всторону машину вести если руль отпустить.

А, над чем тут не смеятся???)))) Совет такой, как будто боковой ветер, это обязательное условие ежедневной эксплуатации.... Незнаю у кого как, у меня, такое быает раз в три года...)))))
Удачи тебе, при сильном боковом ветре - отпускать руль(особенно зимой, и на короткой Ниве) )))))))))))))))))))))

#25 На вулканизации прокатал диск...

Вообще-то вулканизация, это процесс "заделывания" на горячую, дырявых камер/покрышек... При чем тут диск???

Н да, Миша, похоже мы на разных языках с тобой разговариваем.

Просто так руль никто отпускать не собирается. Руль отпускают что бы проверить не ведет ли машину всторону, а это уже в свою очередь говорит о неправильно развaле - схождении и других повреждениях передней подвески. А при сильном боковом ветре это проверить невозможно. Так как машину в сторону от ветра ведет.

А на счет вулканизации, то сейчас по моему на каждой станции вулканизации есть станок для прокатки дисков. А про вулканизацию ты все правильно написал. Так что ты поинтерисуйся преде чем тут что то писать)))

Вот-вот! Только я на русском разговариваю, а ты незнаю на каком))))
Вот что ты написал, цитирую:
"А че вы смеетесь? При сильном боковом ветре даже если сход - развал в норме будет всторону машину вести ЕСЛИ РУЛЬ ОТПУСТИТЬ."
Если ты не собираешься руль отпускать, зачем было это писать???

А,насчет вулканизации.... Дак надо так, по-русски и писать: "НА СТАНЦИИ вулканизации", а вообще у нормальных людей, это называется шиномонтаж.
Так что прежде чем тут что-то писать, подумай, и сформулируй свой пост грамотно, чтобы человек читающий, мог понять его однозначно. А, то получается "казнить нельзя помиловать" , хер поймешь где запятую ставить)))

#19-20 +1)))...

Тоже недавно таранил [не специально] бордюр примерно при 50км/ч. Конкретно выбросило вверх...
Сразу поехал на СТО. Диагностика показала отсутствие проблем. Прошло уже 4 месяца - ничего нигде не вылезло и не ухудшилось.
Нива - танк!))))