замки

их можно регулировать, двигать вверх вниз.

или замки от 8ки поставить
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/kuzov/dveri/z08.htm

как профи скажу тебе-возможно это уже не замки а сами двери провисли)) или же меняй замки дверные, там подвижные части есть ,они наверное и сносились

просели не двери а петли, открытую дверь покачайте вверх вниз и посмотрите есть люфт в петлях, посмотрите по царапинам где трет дверь, можно попробовать повыгнуть петли, но лучше заменить..

#4 просели не двери а петли..

Николай <=B$T=> Маянцев, +1! Замки на старых Нивах неубиваемые, в отличие от петель. Типичная "дверная болезнь" вазовской классики(((((((

у меня была 92 года люфт в петлях был оч большой, даже порог терла дверь.... я чуть выгнул их - поднял домкратом открытую дверь, но этого было недостаточно...

кстати только у русских машин 3 положения двери - открыто, закрыто и незакрыто))))))

Это, лечится подставкой шайб нужной толщины между нижними петлями и кузовом. У нас умельцы на "скорую руку" подсовывают даже проволоку нужного диаметра, зажимают болты от души, и даже хлопать дверками не приходится)))))))

ну дверями и не надо хлопать когда закрывается хорошо, а про шайбы не слышал, все гениальное просто))))

Ух действительно просто и гениально..

Если машина старая, то возможно уплотнительные резинки задубели. Резину в этом случае меняют.

Когда подрегулируешь, брызни силиконовой смазкой...(замки дверей, багажника и капота).