Вот и думай теперь чего брать:-( Люблю с асфальта съехать, но детей уже двое плюс супруга. В 5-дверке хотя бы место для тещи есть. Но на хрена мне теща на прогулке по лесу? ВАЗу надо было трансформер делать на гидравлике! Чего посоветуете?
У нас такая, она не гнется и не ломается..машина зверь...как только на ней не прыгали и где только не ездили, в лесу не заменимая вещь, даже палатки не надо, в полный рост можно спать взади..
Ненамного,но хуже.Выше уже все написано, добавлю только,что глубокий снег она берет лучше короткой.У меня короткая, у кореша длинная. Специально пробовали: я сижу,он едет. На охоту по первому снегу ездим на его ниве.
Плюсов у длинной не мало!!!Даже больше чем у короткой!!!6лет езжу на короткой и теперь думаю взять длинную!!!!Лезет по говну еще как,просто уметь ездить нужно!"!!А по поводу разрыва пополам это фигня!!!Вытащил Газика самосвала из говна и ничего не произошло,короткая не смогла бы!!!!Вот и думайте!!!
Особых различий в проходимости я не вижу,но для частой езды по ракатанным лесным дорогам на троффи-рейдах конечно 3-хверка вне конкуренции,т.к. она легче и маневренее,имеет лучшую развесовку по мостам.А на такой махине как 2131 меж деревьев в лесу выкручиваться удовольствия мало.Что касается еды по глубокому снегу,31-я идет лучше (незначительно) 213-й засчет своей массы и инерции.Правильно писали выше,2131-это семейная машина для поездок на дачу,которая расположена далеко от асфальта.Скажу только,что один раз на "Надежде" 2120 заехали в грязь и чуть не сели днищем,т.к. пороги на ней низкие и она тяжелая.Выехали с горем пополам,несмотря на включенную блокировку и пониженную передачу в РК.
а в пяти дверке взади места на много больше чем в трех дверке ? или только багажник больше ? смотрел фотки дак если в пяти дверке сиденье водительское отодвинуть до упора то места за водителем будет мало так ли это ?
Ну, насчет спереди не знаю, а сзади места дофига. Отодвигаюсь до упора, и никто коленками до спинки не достает. И по ширине - заднее сидение хотя и девяточное, но просторнее, так как в девятке дверные ручки выпирают, а здесь до дверей еще пространство остается. В обычной Ниве сзади двоим тесно, а здесь трое едут комфортабельнее, чем в жигулях.
коротыш по практичней в лесу развернуться не проблема, вес меньше чем у 31 конечно НО на рыбалку в двоем!
на 31 ездили в пятером в ж*пу на рыбалку...никаких проблем.ехал по калее трактора, через деревья перебирался ничего не цыплял!!!!правда колесики не стоковые стоят а поболее!!!!
место в ней конечно больше, на трассе чють болше веса соответственно делает свой вклад. но и расход дцл больше но за счет багажника можно больше канистр с бензином взять.
Покажите хоть одну 31 пополам поломанную.Если захотеть то с любого обрыва любую тачку поломать можно.У длинной как и у короткой свои плюсы и свои минусы.У меня сейчас длинная а у кума короткая,покатался он на моей теперь свою продает хочет как у меня.по проходимости практически не уступает короткой ведь разница в развесовке всего 49 см.
на 31 ездили в пятером в ж*пу на рыбалку...никаких проблем.ехал по калее трактора, через деревья перебирался ничего не цыплял!!!!правда колесики не стоковые стоят а поболее!!!!
место в ней конечно больше, на трассе чють болше веса соответственно делает свой вклад. но и расход дцл больше но за счет багажника можно больше канистр с бензином взять.
вот.
http://autolenta.ru/339.html