Автохимия BBF

При небольших утечках-действительно помогает (по крайней мере герметик системы охл-я).Заливал масляный герметик,когда потек задний сальник к/вала-эффекта никакого,течь даже не уменьшилась.
В общем помогают при микротрещинах и неровностях,но не когда гонит через пробитую или рваную прокладку или "деревянный" от времени сальник.

...насчет радиатора - только засрешь систему...это проверено)))...да и насчет остального лучше не стоит...никакой пользы от присадок, окромя временного улучшения и то только, чтоб продать машину срочно, НЕТ и думаю не будет)))...найди лучше время на замену прокладок, ну и на ремонт радиатора или замену..)))...

Не думаю,что от 200-грамового флакона сильно засрется система,у меня по крайней мере ничего не засралось.Не стоит связыватся только с порошковыми герметиками радиатора-такие действительно часто выпадают в осадок.Раньше правда сыпали сухую горчицу и ничего-помогало,проблем после нее не было.

...только, как временный вариант!!!...доехать до места ремонта!..и никак иначе!!! ВС ДОЛЖНО РАБОТАТЬ ИСПРАВНО и без помощи каких либо присадок!...и опять же - все эти присадки чистое разводилово тех, кто заинтересован в их продаже!!!...ни в одном, подчеркиваю, НИ В ОДНОМ, нормальном автосервисе, Вам не предложат вместо ремонта или замены радиатора залить или засыпать призадку!!!...можно еще вспомнить опилки в редуктора))))...тоже хорошая присадка))))))))))))))))))))))...

Ну в автосервисах, это их деньги. Ясное дело что не предложат и что эт временная мера... Просто масло с раздатки потихоньку капает, снимать пока нет времени, чтоб разбираться досконально откуда. Капает наверно месяца 3-4 уже, при том что не доливал так что течь мизерная но неприятная. Такой тогда попутно вопрос. Слышал что вместо стандартных бумажных прокладок при сборе мажут герметиком. Держит вроде гораздо лучше. Кто нить такое делал или не стоит заморачиваться?

Зимой после морозов больше 40 градусов,начал сочить основной радиатор.Залил герметик жидкий,ликви моли,радиатор и под ним просохло дня через 4 или чуть больше,когда я уже разочаровался.Ну вот месяца 3-4 прошло,не беспокоит. По поводу сборки на герметик-хороший герметик вещь хорошая.Есть герметик Абро,я остановился на нем.Он бывает разный по цвету в зависимости от максимальной температуры.Стекла в фарах на девятке садил на безцветный,стекла 4 на счету,отлично сидят.Двигателя двухтактные собирал на герметик,там на красный только или черный,они греются в районе кривошипа.При повторной разборке герметик бывает снимается в виде целой прокладки,напоминает очень мягкую резину.

...у меня все собрано на гермет Victor Reinz...термо гермет до 300градусов, черного цвета...и НИЧЕГО не течет...герметить можно и НУЖНО !!!...даже в матчасти четко написано - ВСЕ ПРОКЛАДКИ СТАВЯТСЯ НА ГЕРМЕТИК (ну по крайней мере на раздатку и коробку)..на мерсовской движке ставил на гермет прокладку трубки помпы(ту часть, которая не посредственно примыкает к движке) никаких проблем по сей день...стоит этот гермет вроде прилично (точно не скажу),..но то, что он отвечает заявленным характеристикам - чистейшая правда,..а до этого на нашей Ниве (у предыдущего хозяина) все стояло на каком то красном гермете,..и надо сказать, что текло почти везде...до сих пор остался не перебранный передний редуктор и из него ссыт, а все, что делал я прошло уже не одну тысячу и чувствует себя великолепно)))...

Ну я последнее время даже паранитовые прокладки тонким слоем герметика мажу)))даже с б/у прокладкой прокатывает.Есть просто соединения где без прокладки нельзя,где каналы какие нибудь проходят,или отвестия.Герметиком может забить.Герметик Абро стоит не дорого,порядка 60 рублей,но я им доволен.