Вопрос на счет моторного масла и дефференцировки модели двигателя

Чего-то не слыхал, чтоб с завода ставили движки 1.3 на Нивы:( Может у тебя "самодел"? И что такое "грифильный" цвет??

Промой индустриальным маслом (веретенкой) ! А марка двигателя пишется на блоке и головке двигателя (ваз 21011 объем 1,3 )

Нивы 1,3 были. Двигло салярой можно промыть.

Промывать веретенкой нет никакого смысла,в ней нет моющих присадок и грязь она не смывает.Соляркой (не больше 0,5 литра) можно промывать,только добавив ее в старое масло и покрутив 10 мин. на холостых.Но лучше залить нормальное масло,чтобы отмывало мотор,и просто заменить его пораньше.А то после солярки тоже могут быть проблемы.

//марка двигателя пишется на блоке и головке двигателя//
На головке пишется индекс головки,а не марка двигателя.На классике,к примеру на моторе 2103 могут стоять головки как 2101,так и 21011.Они лишь немного отличаются по степени сжатия.Двигатель маркируется только на блоке.

Михаил Mr. Решетин - да были нивы с движком 1,3. грифильный цвет это такой как у карандаша грифиль.
Спс, но солярой стремно, при сжатии загорается.Наверное буду разберать движок, в каналах на мой взгляд не вымоешь эту жижу ничем. На головке и блоке цифирки срезаны специально( Спрашивал я того что очень вяло он себя ведет. Начал ковыряться в карбюраторе и нашел чень занимательную вещь, названия карба ДААЗ 2140-...... эт помоему мосвичевский))))

веретенка не поможет

//Спс, но солярой стремно, при сжатии загорается.Наверное буду разберать движок, в каналах на мой взгляд не вымоешь эту жижу //
Не загорится,просто смытая соляркой грязь маслозаборник или тонкую магистраль может забить.Не надо ничего разбирать,залей хорошее масло,оно со временем все отмоет,меняй его только почаще.

//названия карба ДААЗ 2140-...... эт помоему мосвичевский))))//
Да,была такая модификация жигулевского карб-ра для Москвича,отличалась только жиклерами и рычагом привода.

// да были нивы с движком 1,3//
И какой у этой Нивы был индекс? Зачем на полноприводную машину могли поставить такой слабый мотор?

ваз 21211 с двигателем 1.3, сотворили ее для экспорта там где большой налог на мощность, с таким двигателем она там намного дешевле обходилась, больше не было никаких преимуществ, расход порой был даже выше чем с 1.6, так как тапку постоянно топить приходилось. А про ходовые качества молчу вобще, они и с 1.6 не очень высоки

ВАЗ-21211 (Lada Niva 1.3) — экспортная модификация с двигателем ВАЗ-21011 (1,3 л, 69 л.с., 92 Н·м). Производилась с 1978 года для стран с повышенными налогами на двигатели объемом более 1500 см3 (преимущественно страны Бенилюкса и Южной Европы). Пользовалась ограниченным спросом из-за низкой тяговитости двигателя на бездорожье и плохой динамики на обычных дорогах;

Логичнее было сделать с двигателем 1.5 от тройки, много машина бы не потеряла бы.

карб гавно и состояние жопа, менять нуно, на какой?

Андрей Кайнов- думаешь поможет? какое эт масло харошое?

хорошее масло с моющими присадками

Если мотор 1,3,то лучше жигулевский ДААЗ-2107 ставить.
Грязь Шелл п/синтетика хорошо смывает.Конечно поможет.

та епт, какое? на каждой банке масла написано что хорошое и с присадками

Какому больше доверяешь,то и заливай.Но лучше полусинтетику,она моет лучше минералки.

а если 1,6 мотор то какой карб тогда?

проблемы нет, устранил источник жижи, некачественный башмак натяжителя цепи ГРМ)) осталось мыть двигатель, осталась проблема с карбюратором что ставить?

Лучше ДААЗ-2107 (только с ЭМК или вообще без него,но не с ЭПХХ).

а чего без ЭПХХХ?

одолжил 2107-.......-10 озон, старый но состояние гуд, машина на больших оборотах дергаеться, динамика розгона как на осле