электроклапан открывает и закрывает жиклер ХХ, т.е. блок управления им когда двигатель просто стоит и гудит, он токрывает через клапан этот жиклер и топливо идет помаленьку в обход заслонок сразу во впускной коллектор. когда газу даешь, это дело прикрывается.
если ты его отсоединишь на ХХ, то двиг должен заглохнуть.
а экономайзер насколько я знаю , это для поддержания оборотов высоких, когда ты едишь скажем 80 км/ч на 4 передаче, газ отпускаешь , машина едит и не глохнет - вот тут он работает.
Эл.клапан влияет не только на ХХ .но идругие режимы.перечислять долго.смотри работу в книге по ремонту и обслуживанию НИВЫ.Книга та что для работников СТО.
у меня на холостом ходу черный дым из выхлопной и когда раскручиваешь двиг до 3000 хлопок, глохет двиг и из воздухана дым белый, это не связано с этим клапаном?
Из за работы клапана черного дыма ихлопков возможно небыть.смотри регулировку карбюратора и зажигание. При неработе ХХ будет гулять тахометр.находу будут рывки.при переключении передач движок будет глохнуть.
когда газу даешь, это дело прикрывается.
если ты его отсоединишь на ХХ, то двиг должен заглохнуть.
а экономайзер насколько я знаю , это для поддержания оборотов высоких, когда ты едишь скажем 80 км/ч на 4 передаче, газ отпускаешь , машина едит и не глохнет - вот тут он работает.