Ремонт рулевого редуктора!

люфт руля лечится подтягиванием редуктора.
если это в нем дело.

Люфт убрать всегда можно. к примеру заменить трапецию и редуктор. Конешно при условии, что все хорошего качества, а так зависит от того, что у тебя. Если редуктор, то как сказали тянуть, если чот с трапецией, менять полностью и на сходразвал. Может еще маятник мозг ипать. Его тож на замену тогда.

С редуктором шутки плохи...
После "попытки регулировки" обязательно протестировать влево- вправо до упора(на домкратах, или подъемнике). При малейшем заедании отпустить обратно. Чревато клином на повороте... Обычно все это фигня. Износ червячной пары не регулируется..."Как было" не будет.
Износ происходит, в основном, при эксплуатации "сухого" редуктора, либо, что бывает тоже, при "умной регулировке" людьми, где то, что то "знающими". Обычно, после очередной регулировки, проходит немного времени, и все повторяется...
Лечится новым рулевым, но, учитывая качество запчастей, редко попадается хорошее...
Профилактика - вовремя заменить сальник.

У меня тоже огромный люфт почти четверть оборота , помогите как лечить?

да в том то и дело что тянуть некуда!я спрашиваю есть ли возможность старый перебрать!!!!подложить чего нить куда нить!!!?!?!

Если сносился червяк, то тут уже ничего не подложишь, разве что нарастить металл на шестернях червяке, вернув им первоначальную форму, но эт не реально. Возьми заводской редуктор, и будет тебе счастье, только когда брать будешь, покрути его, и посмотри чтоб не люфтил...

Евгений...про "ремонт" я вроде понятно изложил...Не ремонтируется.
Ремонт подразумевает замену червячной пары, а это собствено и весь редуктор. Нужна будет регулировка, и не факт, что вы приобретете качественную запчасть.
В 80 случаях из 100 в запчасть идет пара не прошедшая по каким либо параметрам на сборку...

понятно...Спасибо...