Стоит ли лить АИ-95?

95-го бензина у нас нет! есть более-менее путевый 92-й + присадки, которые остаются в виде осадка и нагара на клапанах и прочих деталях двигла. на 92-м движок дольше проживет. я на форде отказался на от 95-го в пользу 92-го, не говоря уже о ниве, которой 95-й вообще не нужен. НО с другой стороны, 20 рублей за литр - это понты, и ты много можешь сэкономить. просто капиталка будет несколько раньше))))

214-я нива по паспорту на 5-м живет.
У меня 213 движок, я лью 92 с 95 50/50. Машина лучше идти начинает, на движке особо не сказывается. С учетом того, какой у нас бензин, получается что то вроде качественного 92...

никакой разницы

Лью в бак, что положено 95. Проблем нет и расход меньше чем на 92. 95 есть, но не более 15% ОТ ВСЕГО ПРОДАВАЕМОГО на АЗС, а присадки нужные: антикорозионные, моющии и т.д.

какие-то вы оптимисты - полезные присадки - ну-ну! если из 76-го сделать 95-й вряд ли что-то хорошее получится))) никогда российские продажники ничего хорошего для потребителя не делали, особенно что касаемо товаров первой необходимости))))

"полезные присадки - ну-ну!" Тут согласен :)
Ослинной мочей не разбовляют и движок не засирается от них, и на том спасибо...

У меня знакомый работает на бинзовозе и вот что он говорит:Самый чистый бензин 80 ну или 76.В прочий бензин льют присадко тр1(точно не помню) У этой присадки октановое число 104.Вот с этого и появляется 92 и все остальные

//и ты много можешь сэкономить. просто капиталка будет несколько раньше//
Отчего?

//Самый чистый бензин 80 ну или 76.В прочий бензин льют присадк//
Эти бензины через 2 года снимают с производства.Не знаю насчет чистоты,но то,что в них нет антидетонатора-факт и для ВАЗовских моторов с их степенью сжатия в 8,5 они не годятся.Да и присадка присадке рознь,главное,чтобы не ферроцен.У меня приятель Форда 98-м на Лукойле заправляет уже 2 года-никаких проблем.Просто надо заправлятся на нормальных АЗС,а нагар,если и будет,постепенно выгорит.Родственник один раз в Новгородской заправился на Лукойле 92-м, наутро в Питере машина завелась с 25-го раза и чадила,как паровоз.На сервисе ничего не нашли,сказали долить бак на местной нормальной заправке.Долили-и все стало нормально.Потом выяснилось,что это была партия 92-го ЭКТО с какой-то новой присадкой,на которую мотор так отреагировал.

капремонт будет раньше, поскольку 95-й - это 92-й + присадки, которые, скажем так, не очень полезны движку. лучше чистый продукт, но он более дорогой. а наши корхалыги не хотят вкладывать больше денег, хотят продавать говно по цене золота. вот и вся арифметика. а лукойл и мне нравится, но заправляюсь все же 92-м. при чем делать так советовал чемпион россии по каким-то гонкам на мотоциклах, а он, я думаю, знает о чем говорит))

Да тут как попадешь. У нас в городе одна заправка то более мения 92-й, то заправишься, и машина вообще ехать не хочет. Та и 95-й тож раз на раз не приходится, так что тут скорее надо смотреть, что есть нормальное на заправках, и исходить с этого...

у меня этот парашок был для повышения актаного числа так он машину засирает я 2кг его обменял на газовое обарудование