переход на АИ 80

С повышением цен на бензин и с пугалом об исчезновении 92-ой марки стал актуален вопрос о переводе своей 21213 на 80 марку бензина.Кто с этим сталкивался или просто моторист?:)
Слышал есть способ сделать бутерброд из еще дополнительных двух прокладок...Но тогда и с зажиганием надо будет наверняка что то колдовать.А есть свой вариант- ставить свечи с короткой юбкой, тем самыым увеличивая камеру сгорания.Но из за разниц диаметров камеры сгорания и свечи-обьем увеличится ненамного.В связи с подобными размышлениями возникает острая нужна в совете.Ведь если ставить прокладки-то это надо разбирать двигатель,и соответственно не упуская случая обслужить его внутренности.Станет ли постановка коротких свечей решением?