Друзья Нивоводы нужен ваш совет,а лучше помощь дельным советом.

Если обороты плавают, ищи подсос воздуха. Если карб "Солекс", то проверь электромагнитный клапан, это такая паскудная вещь, недотянешь - обороты плавают, перетянешь - тоже.

У меня именно СОЛЕКС,но вот в чем соль,стоит просто заглушка вместо электромагнитного клапана(т.е. жеклер есть но не электромагнитный) и все работало около года нормально.Может что еще?

Тогда ищи подсос воздуха. Симптомы очень похожи... Проверь шланг на вакуумник. Прокладки под карбом, на них хватит трещинки с волосок. А на подсосе лучше работает?

Да на подсосе лучше,но когда газ выравниваеться снова начинает плавать.

У меня была такая же хрень долго!Поставил новый карб,высок.в.провода,свечи финвал,и отогнал хорошему настройщику,все настроил,начиная с зажигания стробоскопом,клапана индикатором,и карб даже новый нужно подстраивать под движок!Машинка ожила как никогда,обороты идеально ровно,расход уменьшился,движок стал тяговитый и приемистый,уже 3 года проблем незнаю.Совет эл.маг.клапан должен быть!и подключен,ставь 2 топливных фильтра и меняй чаще.

И еще,причиной плавающих оборотов так же может быть изношенный трамблер!

Поставил новый карб,обороты перестали плавать но вот появился провал при трогании с места.Думаю надо и тромблер поменять.

Поменяй,будешь знать что он исправен,а карб лучше конечно в путевый автосервис,щас мало кто карбы хорошо настраивает...все таки устарело...В моем городе 1 чел хорошо настраивает,только к нему езжу.Я щас с ходовой мужусь...хочю до зимы перебрать..

Еще проверь как колеса крутятся,у меня когда тормозные цилиндры закисали машина неехала,при трогании дергалась,глохла..бенз жрала..

С колесами все хорошо,а вот трамблер я пожалуй заменю.

#10
Сергей Стеблин, почитай пост#1. При чем тут колеса???

:-D,я написал,что нужно проверить,на всякий случай...

Всем спасибо мужики за советы.Вчера был на станции,все сделали в лучшем виде.За одно и поржали вчера с мастером когда карб вскрыли.посмотрели жиклеры он говорит что при той комбинации что поставлена на заводе он вообще работать не мог!!!Уровень был не выставлен да еще и продувать пришлось.Вот такие у нас новые карбы продают))))Так что теперь я снова на колесах!

Ну вот:-),я тож когда новый карб поставил,к специалистам сьездил,его настроили и щас проблем не знаю...

Сергей а что в ниве по ходовке трести ??? с кентом взялись за его. после работы за 3 часа претресли полностью весь зад с заменой резинок и амортизаторов, За 6 часов разкидали передо и перепресовали. и еще за 6 собрали.