Результат замены лонжеронов

Нива тюнинг 25 октября 2011, 22:35

Поменял все таки лонжероны на своей ниве но ... когда то машина была чуть битая в левую часть и левый лонжерон по нормальному поставить не удалось, теперь левый смещен назад относительно правого на 5-6 мм, балка заходит, все болты попадают после недолгих акробатических трюков.... Итак вопрос будут ли у меня проблемы с развалом и схождениями? Выставится ли все нормально?

5 комментариев

ты особо не парься, наши машины с завода сходят кривыми...может идеального развала и не будет, один хер больше 130 не ездит, главное чтоб резину не жрала...( у меня тож лонжероны меняны, и все криво...шайб не мерено стоит, что на нижних болтах, что на регулировочных(развала)...резину не жрет и вроде ровно едит.

а как на нижних то? там же вроде просто ось жоско закреплена... или я что то не понимаю, поподробней пожалуста..
кстати завтра буду эту ось из нижних рычагов выковыривать.. думаю без кувалды не обойдется)

Там шайбы с обеих сторон оси, чтобы колесо стояло посередине арки!

тоесть эти шайбы регулируют положение оси в продольной плоскости?

...ПРОБЛЕМЫ С РАЗВАЛОМ СКОРЕЙ ВСЕГО БУДУТ !!! Ежели ушло все не существенно, то все компенсируется количеством развальных шайб, а ежели сильно ушло, то шайбами одними не отделаешься)))...у нас, после усиления лонжей, ушли размеры(гдет на 3-7мм - в разных местах по-разному), итог - разрезанные гайки, вместо развальных шайб))))...порнуха знатная)))и вылететь могут от вибрации(было такое, прямо в лесу))))))...

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.