не стандартный распредвал

Для низов видно тебе нужно для бездорожья...,незнаю самому интересно,слышал что и коленвалы есть для низов..

Колено уже стоит 84,для низов класс но надо распред другой!!!!!!!!

у меня есть распредвал Эстонец+,стоял он на таком же моторе как у меня(колено84,поршня 84 облегченные,шатуны облегченные,расточенные впуск/выпуск каналы,пиленная ГБЦ,доработки клапанов и т.д),мне не понравилось, работает от 4500об/мин до 6500об/мин,т.есть на низах вообще ехать не хочет!!!короче нужно от2500об/мин до 5000об/мин.

Я слышал,когда наши жигули тюнингуют в моторы нивовские распреды ставят..

Александр Ованесян - не помню фирму производитель, но маркировка такая:
30-40 - низовые валы
40-60 - средние обороты
60 - 80 - высокие обороты
м1, м2, м3, м4 - спортивные
вал так и называетя тридцать седьмой, пятьдесят четвертый, семдесят второй итд....

если поставили длинноходное колено, то возрасла скорость потока воздуха в каналах, чтобы ее уменьшить(для низов нужна маленькая скорость) надо пилить каналы, у Вас как понял пиленая, но можно еще не много... попробуйте поставить клапана увеличенного диаметра, для увеличения пропускной способности клапанной щели, а соответственно и снижения скорости потока воздуха... можно еще поиграть передаточными числами в КПП(первичный вал - бывают с разным количеством зубьев) и в главной паре (у самого пары стояли от 2102 с передатком 4,44)

у меня уже месяц стоит 03 распредвал,ожидал большего,а получил незнамо что!! тяга на низах так и осталась как была,единственное ощутимое-это при одинаковой скорости обороты двигла выросли на 500,теперь на пятой сотку тянет лишь на 3000!!

Егор Логинов, а Вы не интерисовались, может под этот распред доработка ГБЦ обязательна??? например клапана просадить или подпятники поставить на клапана???

хм,у меня на ниве сотка на пятой около 2500оборотов...или вы говорите об увеличении оборотов и скорости?

если надо получить тягу на низах хорошую при минимальных затратах то ставте распред от 2101 или 21011 на низах будет как трактор тянуть. но на верхах теряться будет

кстати Станислав прав, если поставить распред на двигатель 1,6-1,8 от двигателя 1,1 - 1,2 то должно произойти снижение рабочей зоны оборотов... хотя сам двигатель 1,1 к 5 тыс оборотов только просыпаться начинает))) вот только подъем клапана маловат на таком валу...

Николай,еще перед покупкой распредвала интернет прочитывал относительно 03 распредвала,это почти единственный распред не требующий доработки двигателя.

тогда советую преобрести или сделать самому разрезную звезду, для более точной настройки фаз относительно коленвала...