жду советов

она и так не легкая)))
но,попробуй проверить масло в рулевом механизме,замени на новое-так лучше.после всего,если туго будет-ослабь болт на рулевом механизме,который сошку к червяку прижимает!

у меня тож проблема поменял рулевыя тяги маятник тер в картере когда руль крутиш на лево все норм а вправа в 1 месте как будто чета мешает болше усилия и шелчок в картере слышно и дальше норм крутиться неподскажыте чоза проблема ?)

Егор Логинов, масло заправил, болт ослаблял, стало немного лучше..но щелчек и сама тяжесть почти не изменилась....думаю шаровые поменять...потом наконечники посмотрю

вроде как не в каменном веке живем,поменять шаровые и рулувые тяги,займет немного времени и денег

Полюбому шаровые. Я себе поменял и все норм

если шаровые в хорошем состоянии,то не обязательно их менять,,надо шаровые снять,зажать в тиски и разработать палец,сняв пыльник и смазывая литолом рабочую поверхность!

Может быть еще маятник зажат. Его тож посмотреть не мешалоб.

Широкая резина, конструкция литого диска, слабое давление в шинах...Возможно машинка битая в передок, как следствие некоторое смещение геометрии мест крепежа рулевого, маятника и т.п. У меня был подобный случай с "классикой"...замена всех узлов, поочереди, лишь слегка улучшило, но не решило проблемму. Заметно исправило ситуацию замена маятника, на "с подшипниками". Но усилие на баранку все равно осталось больше, чем на подобных авто.

Поменяй маятник!я поменял все ок))))

заменил шаровые, поставил ТРЕКовскиеСпорт, взял по 260 р в Туле у себя.поменяли, руль стал как пушинка!аж непривычно!:))))
спасибо за советы ребята!

а все старые просто хлам...

Как проявляется? С чем сравниваешь?

Подними передок и попроси чтобы руль покрутили. Сам услышишь или почувствуешь руками где туго или щелкает.