Привод нивы и уаза

У нивы диф-ы перед, зад и межосевой. Блокируется межосевой.

У уаза нет межосевого диф-а, отключается передний мост и отключаются колеса от переднего моста.

это плюс или минус уаза?

Плюс- экономия топлива, простой и надежный механизм...

чтото не понял. У уаза получается постоянная блокировка межосевого диф-ла? получается блок. межосевого отключаеся вместе с передним мостом. Значит что если включен передний мост (задействован полный привод), то включается и блок межосевого? как же он тогда на полном приводе в повороты входит?

про ниву то понятно. это можно прочитать здесь: http://www.niva-faq.msk.ru/ekspluat/chtmn/1.htm и тут http://www.niva-faq.msk.ru/ekspluat/chtmn/2.htm

УАЗ изначально не предназначен на полном приводе гонять по асфальту под сотку. На сухом асфальте достаточно заднего. Полный включают на льду, снегу, в грязях. В этих условиях блокировка не мешает. Нива машина болше для городского режима, а на уазике хоть куда можно.

Алексей Борисов абсолютно прав:):)

в уазе нет межосевого там все жестко..

и на ниве хоть куда можно

#7, "хоть куда..." - это к богу??? #7, а следовательно и #8 абсолютно не правы - на уазике в грязь ездить за грыжей, а на ниве азарт - когда ты чувствуешь что не только ты борешся с бездорожьем, но и еще и машина тебе в этом помогает - вот эта командная работа. На уазике, - борешся с самим уазиком: успеть включить полный привод, собраться с силами и повернуть руль, и не выпрыгнуть бы из салона на ямке...

#11 согласен полностью, А на нивушке перед трудным участочком Воткнул дифференциал и катись проехал выключил, да и боковые крены по сравнению с уазиком проходит намного приятние! А Вот на счет того кто дальше проедет в стандарте нива или уаз я поспорю....

у меня отец на 40-м москвиче тащил уаз за собой у него тока цепи были.... а если его науаз посадить.. (он пол жизни на них проработал.) был там где 66 даже не снилось... это все зависит от человека... лиш не многое от машины...

#13 ))))))))))))))))))))))))))))))) " был там где 66 даже не снилось..." это ты круто завернул... ты бы еще с танком сравнил........ танкам, наверно, это тоже не снлось...?!

#13 Алексей не в обиду будет сказано. Я сам ен раз сидел за рулем шишиги. и е мае, да никогда в здравом уме не погоню уаз и ниву туда куда загонял 66. про болотину не сакжу возможно у них будет приимущество, но сильно сомневаюсь. в горах по россыпям шишига на нормальной резине и с путним водителем творит чудеса.

ну конечно да слегка погорячился но он рассказывал когда служил он возил командира вместе с шишигами ползли по лесу потом через перекат так он говорил что даже перед не включал где шишиги скоблили грязь.

а насчет путности водителя эт ты верно сказал

Уаз все же даже с отключаемым мостом жрет больше,всетаки движок не 1,7...да и тяжелей Нивы.Но перед Нивой есть приимущество-рама...