ну без фанатизма можно) Только не по чистому асфальту!
Только какой от этого смысл?

кидает меньше соединение стает как в уазе жестко.. и крут момент на перед и зад одинаков. тронуца легче и сорвать в занос труднее но не кф

Для троганья из сложных мест понижайка подходит)
А вот проскочет колесо по нормальной части асфальта и как раз улетишь!
Я уж неговорю про повышенную нагрузку на трансмиссию и тд(

#4 "А вот проскочет колесо по нормальной части асфальта и как раз улетишь"
Это точно. Так что лучше не стоит.

ну эт то все верно... просто поинтересовался.... почему тогда на уазах не летают ?... а какая повышеная то нагрузка то? распределение 50\50

.... почему тогда на уазах не летают ? потому,что на уазах только мост передний подключается и превращается в 4 на 4,при том что нива всегда 4 на 4 и блокировки у уаза нет!! заблокировав раздатку,на ниве жестко соединяются колеса по диагонали. и если например ты наезжаешь передним левыв колесом на лед,а задним правым на асфальт,колеса будут вращаться с одинаковой скоростью,и из0за разности сцепления тебя скорее всего занесет на лево!! и вообще блокировка включается лишь при преодолении бездорожья на маленькой скорости!

а ЗАЧЕМ???Я вообще невижу необходимости включать блокировку при езде по городу или трассе.

Да потому что нет блокировки!
Повышенная нагрузка на шестерни,валы,колеса итд.

#7
Егор Логинов
а вот с тобой я обсолютно не соглашуся... по твоим выводам у уаза нет в мостах дифов... и колеса на ниве соединяются обсолютно не по диагонали... а так кому легче крутиться.. на счет нагрузки.... передающий момент на ниве равен примерно 30\70 перед\зад потому что зад легче. поэтому передающиммомент на зад больше. а при включении блокировки получается 50\50 и какая тут нагрузка? нагрузка может лиш: оказаться более повышенней на 3 шестерни. при
этом слегка разгрузив задним мост и нагрузив передний.т.е уровняв условия....

#10, начнем с того, что подключаемый передний мост на уазе имеет жесткую сцепку, то есть 2 передних колеса крутятся всегда независимо от нагрузки. На ниве же только диагональная блокировка, то есть будут крутиться только два колеса, по одному на ось.

в российском автопроме тока одна машина которая имеет жесткую сцепку эт шишига...и то в ранних выпусках потому что у нее небыло колесного дифа.. а в уазе он есть поэтому у него точно так же как у нивы

и с этим не надо спорить я не один и не два моста перебрал что на тех что на тех

Если резину не жалко то можно.