Защита моторного отсека или злая шутка...

У меня на новой ниве 10 года такая же ботва. Лобовая защита отличная, но на счет защиты картера, то тут они посмеялись... При первом же форсировании преград эту защиту выгнуло, железо очень тонкое и особо не крепится, столько грязи загребло тогда под нее. Вчера купил усиленную защиту, буду пробовать ставить...

Это же чисто от пыли и летящей грязи защита, не надо преувеличивать ожидания от куска жести )))

защита "Шериф" - выход, правда немного грязи нагребает)))

#1
Это брызговик двигателя, а не защита. Нормальная защита - это либо от 21214 заводская (она шире, чем у 21213), либо здоровый лист 2мм стали, который полностью закрывает картер + к ней идет еще лист небольшой, который закрывает КПП и РК (мб это и есть ШЕРИФ, не помню названия). В любом случае, на Ниве стоит брызговик, который состоит из 2-х частей и крепится на саморезы, как было сказано, а после него уже ставят защиту картера, которая крепится к скобе на балке переднего моста и на 2-х скобах под бампером

Это брызговик двигателя, а не защита +1)

На радиатор и вентилятор меньше грязи летит,в нем есть свои плюсы!!

Ну да,пардон,брызговик,но все же могли бы получше поставить...

А сколько примерно стоит этот "шириф"?

Если не ошибаюсь... Я Шериф ставил примерно за 3500. (это лучшее что есть на рынке, но железо мягкое.) А на бпыльник наклеил вибро изоляцию. Что бы не болталась и не гримела. http://vkontakte.ru/photo-1016474_142216158#photo/-1...
-здесь без пыльника

у меня стоит жестяная защита, за все время эксплуатации не раза не вызвала нариканий, так как машина эксплуатируется как обычная нива а не как бмп

Заднюю половину защиты (214)выбросил, переднюю оставил.
Причина:
в поле набивается тонна грязи, не выгребешь. Если подморозит - караул, гремит на малейшей кочке.
Передней половинки вполне хватает, даже если на пузо в колее сядешь...

шериф в москве и в радиусе 100 км стоит около 2100=, дальше не смотрел и не видел))))
#9, а давать ссылку на закрытую фоту не хорошо)))

...лучше делать самому(или на заказ) из аллюминия гдет 6мм толщиной...легко и прочно...

Павел, ты наверное не в группе....
см так http://cs9911.vkontakte.ru/u851353/98007124/x_cbf332...

теперь видно)))

Меньше 4 мм стали вообще защитой не называю. 2мм это у меня на легковой для трассы.

Считаю,что если машина чаще ездит по асфальту,то и старого 21-го защитного листа вполне хватит.У меня такой и стоит,купил его всего за 200 руб.Да и при аккуратной езде по лесам такой защиты достаточно.А Шерифовская "дура" стоит почти 4 тыс. и тяжелая,зараза,ставить приходится вдвоем.Ставил такую на Опеля-Кадетт,так у нее еще и дырка под слив масла по расположению не совпадает со сливной пробкой поддона и при замене масла эту нелегонькую защиту приходится снимать.К тому же приходилось слышать,что "глухие" (без отверстий) защиты картера ухудшают охлаждение мотора.

Андрей Кайнов, не соглашусь..... Двигатель у меня не греется, Стоит шериф и пыльник. Снимал не раз и один. И без вывешивания машины. Езжу часто за город. Спасала не раз.

Собратья! А вам не кажется что разговор ни о чем? :) Каждый сам должен выбирать защиту по своим потребностям. Я готовлю ниву для карельских каменистых "недорог", никакой люминь или тройка сталь не выдержит, не меньше пятерки надо. До дачи и за грибами доехать с заводской достаточно. Промежуточные варианты кому что нравиться и по карману.