скажите пожалуйста,будет толк от аморов от шнивы за место стандартных,у меня на 40мм лифт,уже 2 правых передних амора поменял.и можно ли на стандартную ниву аморы от шнивы поставить?
Приветствую.Всех с новым годом!!!Езжу на ВАЗ21213(лифт 4 см,пружины шеви,усилен лонжерон,резина MEDVED 29)Никак не могу определиться с выбором амортизаторов(и их количеством) под данный комплект.Подскажите что нибудь для установки на родные крепления(соотношение цена-качество приветствуется)Заранее спасибо!
Евгений, ну так и ставь от шнивы, еще задние можно от уаза поставить. У нас же есть пример какие нужно ставить амморты, это нива рысь, как раз на ней и лифт и 29е колеса
Евгений, хола стоят сзади от шнивы, самый большого диаметра амора из всего ассортимента. жесткие по ямам зубы отбивает если сзади сидишь, по трасе супер, иногда попискывают
А кто что скажет про газовые амортизаторы Weber. Ценник гуманен по 570 рублей за штуку, в комплекте все резинки и крепеж. Оранжевые-красиво смотрятся. Ну и защитный чехол сделан из стали, а не из пластика, что тоже приятно. Как они вообще? Купил себе на ваз 21213.
Александр, Скажу по своему опыту, какие я только не ставил. И газомаслянные, и шнивовские масло, и каяба. Лучше всего родные! только их выбирать тщательнее надо, т.к. много брака. Еще мастер-спорт германские какие-то предлагали. Но они чуть пожестче.
Жех, Тем что передние каябы короче родных и на скорости по трассе, даже не говоря о бездорожьи у меня отрывались от земли передние колеса. А шнивовские твердые как хз что. зимой задний мост как-будто приварен к кузову. А на родных все отлично. мягко комфортно. запаски под капотом нет. вылет дисков ет-35, может за счет этого.
Сергей, что значит короче? то что отрываются колеса от земли от аммортизаторов абсолютно не зависит. это особености конструкции автомобиля в простонароде "козлит", шнивовские тугие, спору нет, но не забывай они расчитаны под другие харпктеристики авто, под другой вес, есть в них плюсы большой срок службы на классической ниве, большой диапазон работы, по грутновке на них отлично, на асфальте крены терпимые. СААЗ обычное говно сродни фенокс расчитано на 1000 км работы... не текут, а постепенно умирают за эту 1000 км...
Просто оставлю свое мнение,может кому пригодится: Поставил назад аморы HOLA масляные,на перед не было таких,взял Финвал,тоже масло..Шикарные аммортизаторы,и на асфальте крены ушли на нет и на гравийке приятно
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/podveska/amort/amo..
выбирай на свое усмотрение