клапана в порядке? распред норма?

Вакуумник не пробит?

провод попробуй поменяй на этом цилиндре

масло не жрет?

У меня давно когда двиг под капиталку просился и масло жрал ведрами постоянно свечу забрызгивало маслом в том цилиндре где маслосьемное кольцо было изношено сильнее всего. А там возможно банально свеча хреновая, трамблер, провода.

попробуй свечу с другого цилиндра поставить, если заработает, знач масло прет в цилиндр и засирает, может маслоотражающий колпачек на клапане не дерижит и прет через него, у самого сейчас такая проблема, когда с утра завожу, то минут 5 может троить потом просирает и 4 горшок работает) или банально вакуумник пробит

если шаманство со свечами ефекта не дает, то надо проверить вакуумник, скинуть патрубок с колектора, затулить чем то отверстие герметично, можно накрайняк пальцем))) и завести, если 4 горшок заработал, знач надо искать утечку с вакуумника, хотя что бы проверить его работу достаточно на заглушеной машине надавить раз 5 тормоз до упора, что бы педаль с трудом уже до половины доходила и на отпуская педали завести мотор, педаль должна уйти вниз

у меня когда нива была тоже на холдную минут 5 троила, такая ж хрень была.

бесконтактное поставил позавчера, думал что оно... компрессия есть же то и с клапанами норма значит, претыкал, менял..... масло удивительно но не жрет... движек прошел 120тыщ. Вакумник нормальный вроде, он должен шипеть когда глушишь движек?

вопрос еще такой, возможно если перелив или с карбом что то нахимичено что просто заливает 4 цилиндр? и еще вопрос сколько за раз должен прокачать бензонасос?

У меня я думаю аналогичная проблема как и у Вас Жех Гпп Кацапенко.
Запускаю двигатель,и через секунд 5-10 начинает троить,приходится полностью вытаскивать -подсос- и качать педалью газа,что бы не заглохла,если -подсос- вернуть в исходное положение и не прокачивать педалью газа,машина глохнет...что за фигня???
Вчера уже собираясь домой обнаружил что пробита трубка идущая на вакуум...думаю может из-за нее возникают такие проблемы???

сам с вакуумным усилителем разбирался недавно.была пробита щель, пару мм, и троил (((
пришлось новый усилитель брать, менять не сложно.вот токо матерится приходится)))
заодно и шланг заменил, который с вакуумника идет.все гуд