есть интересный вопрос?

может прокладку сменить между.......))))не в обиду)) слишком много всего ты перечислил,думаю сам знаешь от куда провалы!

навеное ты не совсем понял суть проблемы Егор! на кону два момента распред и клапана (слишком много) поробуй обьяснить каким моментом может распред влиять на провал педали именно в указанном диапазоне ???аналогично про клапана.да да и походу некоторым прокладку на герметик надо лепить))))без обид))

зажигание попробуй не много сдвинуть куда не помню, трамблер в смысле покрутить, но вроде против часовой стрелки

палцы вроде не стучат,ну попробую.

не факт что против часовой, заедь к электрику или карбюраторщику, он тебе настроит зажигание и провалы должны уйти!

пол года назад был у него мыли еще старый карб и настраивали зажигание,я его с тех пор не трогал,завтра сниму голову и откапиталю ее по человечески посмотрим что получится!напишу. но все же хотелось бы дельного совета ))

недавно сталкивался с такой проблемой - купил новый карб
а со старым карбом нет провалов ? менялся только карбюратор?
попробуй поменяй прокладку под карбюратором
клапана вряд ли влияют на это

был провал на старом даже немного побольше ,я вот тоже практически уверен ,что голова не может такого выдовать! есть еще вариант ,что трамблер сука !,хотя я его тоже пол года назад перебирал,не люфтит! а проклаку которая толстая?

и кончилось все это капитальным ремонтом дрыгателя)))

помогло?

да все пришлось новое купить остались только шатуны старые остались и то втулки перебиты)) теперь неспешная обкатка.