Рывок при старте

Нива тюнинг 7 ноября 2012, 15:15

Проблема такая. Начинаю трогаться, сцепление схватывает, машина начинает ехать. В тот момент, когда сцепление нужно до конца отпустить и добавить газу, тяга резко пропадает, перед машины опускается и она почти останавливается. Через секунду обороты подскакивают (потому что газ дожимаю) и машина рывком прыгает вперед и уже начинает нормально ехать. Бывает часто либо так, либо при старте во время трогания машина начинает очень сильно вибрировать и подергиваться, как будто оборотов не хватает, хотя газу даю нормально

24 комментария

Отмечусь, ответы интересны.

Аналогичния проблема!!! Прис старте если газ хорошо прижму и сцепление рывками отпускаю удаеться избежать и машина плавно едет... И еще машина дергается если я резко отпускаю газ при включенной передаче или же начинаю снова на него давить так же при включенной передаче!!
Что это может быть?

ну про
"машина дергается если я резко отпускаю газ при включенной передаче или же начинаю снова на него давить так же при включенной передаче"
я узнавал у мастеров по нивам, говорили, трансмиссия такая. Особенно на 1-й и второй передаче, да? Если да, то не парься... Лечится включением нейтралки на небольшой скорости или просто выжиманием сцепления

так в том то и дело что не на 1-й и 2-й а вот на 3 и 4-ой, по городу едешь немного притормозить надо отпустил газ машина немного зарывается мордой, нажал опять на газ, дергается... причем такое ощущение что тут не в трансмисии дела, а как будто топливо так поступает!
Был уже несколько ра у карбюраторщика и зажигание выставлял, все отлично работает, но вот в этом моменте все никак не хочет!
У товарища такая точно машина по возрасту (20 лет) и все нормально с этим вопросом!

что за *мастера такие *по нивам*,к ним видимо относятся *лентяи по нивам*!!! у меня была точно такая же беда-замена датчика холостого хода и полная прочистка карбюратора,и все нормально стало.

А при чем тут датчик?

...заметил, что возникает такая хрень только тогда, когда идет дождь,.....или едешь по воде...рывки преобладают на 1й и второй, потом машина идет без рывков, но чувствуется, что приема нет...то есть вода попадает, но вот куда???...я пока так и не нашел...заменил провода ВВ, исключил карб, реанимировал всю косу справа в моторке, в трамблер вроде тоже не попадает,..вроде как помогло, хотя особо не ездил пока по лужам...
..но это вариант моего случая, у автора поста может быть и другая проблема)))...

Рывок при старте называется провалом и устраняется обслуживанием карбюратора (жиклеры,игла,уровень топлива и пр.).

Съездил в сервис нивский (мастера по нивам - это ребята из сервиса, где чинят ТОЛЬКО нивы), сняли, почистили карб. Стало гораздо лучше, но разок проблема повторилась на обратном пути, но всего раз и грешу уже на кривые ноги)

А меня достают сумасшедшие рывки автомобиля и стуки карданов, которые возникают, когда едешь на второй передаче и наезжает на какую нибудь неровность, на лежачий полицейский например. Приходится нажать на сцепление и отпустить.. либо включить первую передачу. Уже не знаю как с этим бороться
Вообще эти рывки частое явление, когда едешь на второй передаче на низкой скорости. В чем может быть причина?((

А на инжекторной модели такая же проблема?

Галим Хазиев,это огромные люфты во всей трансмиссии,и лечаться только восстановлением или заменой на новые агрегаты(карданы,мосты,коробки) .При наезде на препятствие происходит как бы разность тяги,и люфты взаимо выбираясь производят стуки механизмов(значит когда нибудь нае..нется что то в трансмиссии)))

ну если дело в карбе, то может карб поменять стоит? У меня Solex стоит уже 2 года, после чистки ходит месяцев 7, потом снова начинает капризничать. Есть на ниву более толковый вариант?

Егор Логинов
вчера в 23:33
вот обрадовали..))

И сколько нынче на рынке стоят карданы?

Егор Логинов Спасибо!
Я так и думал... эх...

ну вот карданы точно нет смысла менять, я думаю. люфты скорее в РПМ и РК самые большие могут быть

самый сильный стук сзади, при переключении с первой на вторую..

стук может быть и не с зади... карданы полые по ним звук может передаватьбся, я ездил месяц без масла в заднем мосту и не мог понять что у меня стучит спереди.... так и доездился, задний мост под замену, но одно радует что он кмер героической смертью, в максимально загруженой машине я влетел колесом в люк )))))) задние калеса смотрели в разные стороны, но доехать можно было! )))))

у меня инжекторная.....при трогании тоже хрень...провал этот короче....в пробках просто вымораживает!

Сегодня ехал на бензине (у меня ГБО стоит) и заметил, что когда резко жмешь на газ, при показаниях тахометра ~1500 об/мин происходит провал, после чего машина может заглохнуть.
Причину так и не выяснил.

P/S А на газу вроде нормально все

Зажигание всему виной наверняка,также карб,бензозасос...,причин много

#1 карбюратор смотри..,солекс хороший не меняй,а вот качество бензина оставляет желать лучшего,так что прочищать раз в год приходиться...

Галим Хазиев если при езде стук то начни не с кардана а проверь реактивные тяги у себя-они дешевле будут)притом можно по отдельности покупать а не весь комплект!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.