Нива зимой..

закрутить может и летом.
а вообще короткая база 3х дверки и дает это.

аккуратнее надо ездить. достаточно на зимней дороге дать газу сильнее и крутануть рулем - понесет сразу, у самого такое было. и даже резина в такой момент не поможет никакая.

крокодилы (5ти дверки) вроде более устойчивы, их не закрутишь так просто

водитель на нивасах со стажем - это поточнее что значит?

Зависит от резины и прокладки. Чтоб на 40 крутило надо быть полным долбо.... В любую погоду в Тверскую 80-100 свободно ездил

Первый опыт зимний будет...)До этого на Dodge Caravane ездил..он большой..тяжелый...=)
А нивка маленькая...и коротенькая..=)

Ну значит наверно это значит что он пол жизни своей на нивах прокатал..=))

меня на 110 зимой закрутило вот это был каайффф.... однако учился в школе контр аварийного вождения...... выташил из заноса.... а летом очень трудно нивы раскачать..... тока если на гравийке.... а на асфальте когда учился делать ментовскойй разворот минимум скорость 60 надо... и желательно чтоб асфальт влажный был. а так ее сразу на бок норовит положить

газ аморты для нивы очень жестко

Ездил на своем "крокодиле" зимой,по ледяным колеям и подобной шняге...,нихрена не заносит!резина самая дешевая вли5!Да ана длинней,и козлит меньше и на дороге поуверенней держится,дак это еще с почти дохлыми амортами,сайлентблоками...,и без шипов...!Жрет небольше 21213,и кузов неломается!все ок!

на первой своей 2131 ездил на летней резине зимой с неисправным колдуном, да и еще колеса по-разному тормозили(!). просто аккуратнее надо

У меня на 2131 колдуна вобще нет,уже как 5 лет,и думаю ставить или нет...с ним говорят гемор один..

у меня 213 тоже убрал его...

Я возил в багажнике 12 кирпичей ))). они удобней ложатся.....
А потом купил хорошую резину , на зиму , и забыл про проблему : как тронуться на голом льду , проехать по глубокому снегу...
Могу порекомендовать резину )).

рекомендацию в студию)))

Главное не жадничать. и усе будет !

ну летом меня на 213 ни разу не крутило ! резина дешовнькая всесизонка и ничего страшного главное акуратность- прошлые зимы спецом ее крутил в гараже на площадке что бы привыкнуть болие мение - а так когда снегу много то езжу 40-50- а то асов много не ты так в тебя) хотя когда опаздываю в городе и до 70 на гололеде тоже нормально идет -но очково уже!

При полной нагрузке (четыре человека) "Нива" даже на ВЛи-5 без шипов по укатаному снегу и гололеду 80км/ч идет нормально. Но высадив пассажиров больше чем 60км/ч идти на ВЛи-5 опасно. "Нива" очень чуствительна к нагрузке на ось зимой даже на шипах.

напишу здесь.
щас зима настала.
после осени машина была грязная сильно.
когда позавчера потеплело вдруг, около 0 под вечер, съездил на мойку.
уже опыт имея зимней мойки, после этого хорошенько в гараже протер и смазал стыки дверей, окон, вроде все отлично, ниче не примерзает.

однако заметил, что если резко затормозить,то сзади слушен скрежет, вот по типу того, как если оставить ручник на морозе после мойки, он пристанет, а потом газую с ужасным скрежетом срывать тормоза.

вот такой примерно скрежет если нажать резко тормоз. подозреваю что лед тотже там или грязь попала? хотя если лед то в гараже должно оттаить.

3 пасажыра , камовская резина, и по заснеженому асфальту 70-100

да если блокировку включить то и так 70-80 идет спокойно по снежному асфальту на камовской ну а если и посажиров в нуторь засунуть то вообще фиг что с ней случится)

Давайте соревноваться )). КТО БЫСТРЕЕ))...

...соревнования - Кто быстрее на тот свет???)))...Вы уж простите за откровенность, но когда я вижу, по нынешней погоде, таких товарищей, которые по заснеженному асфальту несутся сотку, хочется остановить его и начистить морду,..ибо ОН ПОТЕНЦИАЛЬНЫЙ УБИЙЦА и хрен то с ним самим, но могут пострадать или даже погибнуть невинные люди!..так посмотреть, дык у нас каждый второй, получивший права и купивший себе авто(а в данном случае полноприводное и не имеющее НИКАКИХ систем защиты от заносов итп, а следовательно на подобных скоростях НЕ УПРАВЛЯЕМОЕ почти) , каждый такой человек считает себя профи за рулем,..все мы видели, чем это заканчивается...и никогда не думали, что это может произойти с нами. БУДЬ АДЕКВАТЕН, ВОДИТЕЛЬ !!!...

и я про то же.....

с блокировкой 70-80 ездить - это дифференциало-убийство.
да и себе-убийство.
#25 +1

на своей 21ой отездил ровно 2 дня) и опыта зимней эксплуотации видать получить на ниве не успею но скажу следующее - если в голове извилин не хватает то и вольво 90тую можно на 360 на скорость в 20 км ч развернуть)

...#27 - ДИФФЕРЕНЦИАЛО-УБИЙСТВО ))))))))...новый термин в бездороговедении)))))....

ну лично я гоняю там где никого нету -а по городу ну его нафиг - сегодня в гараже нивой дорогу прорубали к грузовикам -снегу чуть выше чем по колено - потехоньку пробился, тропу укатал потом пошел валенки одел и лопату взял -откапывать грузовик)