Масло в К.П.П.

Зик полусинтетика у меня)

синтетика будет травить через сальники

Это может,как у знакомого на волге,залил и ее всю выдавило)

просто русские тачки такие)))) ну может калины и прочее лучше с этим борется, но нивам синтетика в трансмиссии не айс))

У меня ТНК полусинтетика!!! Доволен!!

Полусинтетика ТНК ,либо же чуть по дороже Magnatec CACTROL

Ну разница по кач.не большая и то,и то хорошее=)

Но у меня залито ТНК

+1 ТНК Trans Super 75W90 п\с API GL-4, можно GL-5 лить гипоидное, но лучше GL-4

... ТНК, извиняюсь, шлак еще тот!.. конкретно не про трансмиссионку, а про моторку - была как то необходимость срочно залить масло,..попалось это самое ТНК - оно даже по внешнему виду не внушало доверия - неоднородное и с осадком,..не говоря уже о нагаре, который после него остается))),..дык а чего можно ожидать от отечественной компании,..можно еще попробовать годик поездить на их бензине)))))...наши люди привыкли к подделкам, к обманам и к всякого рода втюхиваниям...
...так, что мое мнение - нужно брать масло хорошего качества и в проверенных местах...БЕРЕГИТЕ ЗДОРОВЬЕ СВОЕГО ЖЕЛЕЗНОГО КОНЯ И СВОЙ КОШЕЛК !!!...

Эрнесто,ну уж насчет бензина ты зря.На ТНК он абсолютно нормального качества,я на нем уже 4-й год езжу.Да если так рассуждать,что вокруг одни подделки,то что теперь делать,на чем ездить или всем надо исключительно на "Шелле" и "Аэро" (где бензин по 25 руб за литр) заправляться? Я верю,что бензин там хорошего качества,дает мало нагара и все такое,но мне такой бензин не по карману...Да и зачем платить втридорога,когда в СПб 85% бензина на всех АЗС один и тот же-с Киришского НПЗ,только из разных бензовозов и с разными добавками? Почему,расплачиваясь за бензин, мы должны платить не только за него,но и за их яркую вывеску,магазин с кафе,подкачку шин и т.п.,если многим этого всего не нужно?
Есть конечно в Питере суки типа Лукойла и ПТК (особенно второй),которые просто так за один день сразу на 40 копеек цену поднимают (на ПТК 92-й уже 23-90,звиздец вообще.....) только затем,чтобы после Нового года поднять ее еще на рубль с лишним и срубить с народа побольше бабла.....Поэтому тут тоже смотреть надо,как у фирм меняются цены.

"ТНК Trans Super 75W90 п\с API GL-4, можно GL-5 лить гипоидное, но лучше GL-4"
4-ку можно лить только в КПП и раздатку,а в мосты обязательно 5-ку,иначе зубья на гипоидной паре быстро выкрашиваться начнут.

Motul Gear 300 75W-90 ..... токо такое, заливай
#3 а остальные масла не травят?
ТНК не знаю почему но со временем чернеет

Минеральные масла имеют более вязкую структуру нежели синтетические. Нивские сальники не предназначены для синтетики вообще, они не столь герметичны как хотелось бы. Полусинтетика - отличная альтернатива между вязким, но сильно реагирующим на температуру минеральным маслом и жидкой малочувствительной синтетикой.

#10 - Андрюх, ценники вообще задавили, блин и не говори. Я заправляюсь на Несте уж давным-давно ну и привык как то, что ценники по-тихоньку растут,..а тут приехал, заправился, уехал,..а дома мне на глаза попался чек с заправки)))и только тут я понял, что за один день бенз скаканул на рубль)))...

На тему бензина - в Москве 92-й за 25 рублей уже норма. Только ГазПромНефть держат цену что-то около 24 руб. BP и ТНК, что, собственно, одно и то же, льют за дорого дерьмо с песком, мелкими камушками и каплями непонятно чего фиолетового.

Уж извините за ОФФ, но это просто ппц начался! Слава, а ты часто на бензин смотришь? Капли рассматриваешь? Я очень часто в москве бываю, пробеги у меня серьезные, соответственно заправляюсь много... Бензин познается в работе двигателя, а остальное догадки и сказки, рассказанные на ночь! 92-й бензин единственный нормальный в москве и области по крайней мере! ТНК и БП не будут себе портить репутацию какими-то мифическими пятнами и песком, чтобы заработать на говне денег ныне используются другие технологии. Не гоните херь! И, кстати, тема про трансмиссионку!!!!

даж спорить не буду, каждому свое

тнк это ваше не масло овно полное.... так как люблю свою машинку везде залито Shell синтетика 75w90... ни че не течет и не густеет.... машинка 2001 г\р пролет 110000 тысч.. ни один сальник не менялся.

синтетика на то и есть синтетика, чтобы не густеть в морозы))) а то что не течет, скорее исключение)))

нормальная синтетика на исправной машине не потечет

#18 ты не прав течет все.. не течет, а капает, если течет сальнику попа, или гавно сальник

#19, синтетика, она вся нормальная, только сальники наши не годятся для нее, они не настолько герметичны. Ну может есть сальники, которые не пропускают синтетику, но это уже лотерея, как и все российские запчасти))
#20, ты вообще слушаешь, что говоришь? Естественно не течет, а сопливит при нормальных сальниках, и то не все масла! Синтетика будет сопливить в 99%. Минералка в 5%! Многое зависит еще и от мастеров, устанавливающих эти самые сальники и все, что с ними связано.
На этом умолкаю, , потому как обсуждение превращается в "лишь бы что сказать"...

#21 5 КАПЕЛЬ В ЧАС ПРИ СКОРОСТИ 100 КМ.ч ДОЛЖНО СОПЛИВИТЬ!!!! МАСЛО НЕ ИМЕЕТ ЗНАЧЕНИЯ... малчу

и еще на всяк случай
http://www.autoprospect.ru/vaz/21213-niva/24-8-manzhetnye-uplotneniya-salniki.html

мне пофиг чего должно чего не должно.... я знаю что у меня все отлично.... чего и вам желаю... ни соплей ни луж валм

да я не отрицаю что когда я ей пиз-ды даю.во круг хвостовиков сыро бывает.... но не течет не капает... и проявляется когда я ей больше 140 даю

летом заливал синтетику BP (вязкость не помню) - ничего нигде нетечет
P.S. по говно не езжу, средняя скорость 80-100