Ну если сравнивать хотя бы 2121 и 21213 (14) , то я выбираю новые . т.к. внешнее смотрятся лучше , движки пошустрее и расход меньше . ну и то , что они всетаки не 90х годов .
У Мки подвеска немного другая и она не прыгает как старая-это ее преимущество! Думаю лучше всетаки машины новее, но не всегда... Езжу на 14 все устраивает:)
Раньше была 2131 2002г тепеь 2131м. В качестве особой разницы нет, все так же криво и косо сварено. Производитель предлагает к автомобилю бонусы ввиде дополнительных саморезов и всевозможных шайбочек, которые россыпью валяются под покрытием пола ))) (когда проверял всю проводку, собрал горсть этого добра)...Антикор сделан из рук вон плохо. Надо отметить, что сцепление теперь стоит более человеческое + ГУР штука тож весьма приятная особенно для маневрирования на городских парковках. Так же, в салоне убрали плафоны со стоек, которые кроме ушей ничего не освещали, и поставили плафон в потолок. Вот чего реально не хватает что старой ниве, что новой, так это мощности двигателя, ну и качество так сказать слабовато будет. Зато это 4WD и после Нивы на недопривод садиться уже не тянет :)
у меня 21213 1996г, из венгрии ее пригнали и кузов весь в норме ,почему то уменя подвеска как у 21214м значит делали на экспорт уже в те года эту подвеску а для россии не хотели мол и так пойдет
У меня 2131 ноябрь 99г.,пробежала 87 т.км. щас нашол пару дыр в районе порогов,подвеска вся ржавеет,качество метала дерьмовое...собран автомобиль действительно криво и местами непродуманно,краска почти выгорела..Одно радует,движок зашибись и кузов не гнилой,с остальным придется повозиться..
Зато это 4WD и после Нивы на недопривод садиться уже не тянет :)