задний мост прошел 150 тыс, капает

Болгарка)))))

Венгерку))))

Если будешь разбирать полностью, то"подводный камень" там в том, что очень сложно отрегулировать зазор в главной паре.Если он будет большой, мост будет выть, если перетянешь, будет греться. Я попал с четвертого раза, т.е. 4 раза мост разбирал))))

не думал что так все сложно((( у меня то щас только подшипник воет )))

Не торопись...Он у тебя сразу шумел, или ты что то делал?
Может гайку перетянул? Воют не подшипники, а неправильно отрегулированные шестерни. Сам не парься, запорешь, будешь новый покупать.
Если потек сальник, попробуй за хвостовик, возможно болтается.
Гайку нужно подтягивать с определенным усилием. Иначе втулку сожмешь.
Если, кто то уже до тебя туда совался, и он воет, тогда нужно снимать, и проверять контакт шестерней. Лучше отдать спецу.

Стоп, может речь о сальнике и подшипнике полуосей?
Никаких "спец" там ни нужно...только разрезать втулку нужно, а потом новую греть и насаживать горячую.
Втулку разрезать можно обыкновенной ножевкой по металлу, если болгарки нет.

наверное все таки лез кто-то, это высокочастотный вой, ближе к свисту, ближе к центру моста при скорости 50-60 км.час

малой кровью отделался, почистил полуоси, поменял сальники, не пищит))) скучно даже без пищания этого

Повезло)))))))

Почистил полуоси и все?! У тебя Жех она когда не заводится протирание фар наверное тоже помогает?! ))))))))))))))

ыыыы.... она у меня всегда заводится)))) я такой проблемы уже незнаю "не заводится"