плавание оборотов

Нива тюнинг 25 января 2012, 16:29

машинка 213 карбовая, карбюратор солекс.

некоторое время назад иногда на холотом обороты стали в районе 0 болтаться, машинка как будто вот-вот заглохнуть пыталась.
прочитстил хорошенько карбюратор, систему вентиляции картера прочистил, параллельно поменял масло, фильтр внутри бензонасоса почистил.

и все равно время от времени это происходит..

сегодня заехал в небольшие весенние гРвны) погазовал. и понял.
что такое обычно после очень сильной газовк ипроисходит.

электромагнитный клапан ХХ исправен.

я подозреваю что, что-то с бензонасосом. кто-нибудь что-нибудь посоветовать может?

14 комментариев

Не помню от этого или нет, но от чего то похожего бензонасос помог. Дальше к хорошему карбюраторщику.

Наверно слишком сильно электромагнитный клапан затянул, надо токо руками затягивать, а не ключами

да... я его еще напоследок ключом натянул довольно неплохо..
седне откручу и завечру как надо) может действительно из-за этого...

Бабина

Смени блок управления экхх

сменил сам ЭКХХ, сменил блок его управления...
по прежнему это явление.

причем появляется, потом исчезает и.т.д.
когда подсос вытягиваю, то обороты увеличиваются..

завтра проверю тестером катушку и экономайзер заодно...
мб где воздух сосет, но я так и не нашел такого места...
ну и карб-клинер вдую еще завтра...

наверно тормозной вакуум сломался, проверь ее замуруй трубку от коллектора

не он почти новый... это врядли)
прочистил все еще раз.. заменил свечи, подтянул все что только можно подтянуть) пока тфу тфу тфу езжу без проблем

такое бывает, когда под впускным коллектором прокладку пробивает... - у нас именно в этом и была причина...

опять это, появляется обычно после езды довольно долгой, когда все прогрето очень хорошо
прокладка под впускным коллектором это что?
это которая между крбюратором и коллектором ? их там 2 еще?

и еще?
бабина или коммутатор могут быть причиной?

нет, это прокладка между головкой и впускным коллектором.

сопротивление бабины щас в тепле померил.
первичной - 0.8-0.9 ом где-то показывает.
вторичной - 5.25 к Ом

т.е. у первичной выше чем в норме должно быть, да и вообще у первичной скачет как-то, выше 1 ома иногда. под замену ее. видимо в ней дело.

сними латунный колпачек с эл.магнитного клапана, и посмотри го на свет. Хотя бы маненькая, еле заметная песчинка туда попадет - ппц.
я с этим уже за*бся.