Дымит!!!! помогите!!!!!!!!

У тебя может уже на блоке выработка, замена колец не поможет, только точить блок и поршневую новую.

машина 1999 года, прошла 80 тыщ, когда кольца менял, то выработки не было , вообще никакой элептичности!!!!!!!!!!!!!!!

машина 1999 года, прошла 80 тыщ, когда кольца менял, то выработки не было , вообще никакой элептичности!!!!!!!!!!!!!!!

Померяй компрессию, первым делом, то что кольца менял это хорошо, Но от качества топлива или манеры езды могли разлететься перегородки в поршне под кольца, и сами кольца разлетелись, это все более вероятно в 4 цилиндре, он дальше всего от радиатора и теплоотвод от него слабее чем у других, Мог вобще прогореть поршень (не дай бог), Или из за банального перегрева кольца могли просто залечь. Как давно это началось? Тянет нормально?

Тянет заебись! Задымило недавно, но менял кольца и колпачки пол года назад по той же причине(дымило)...

нагара много было? может зеркало цилиндра потертое уже, кстати еще может быть от старых колец остались канавки на гильзе, а новые о них бьються, в таком случае ресурс очень быстро падает. Кароче проверь компрессию, она покажет картину твое движка

Компрессия хорошая! Нагара совсем не много...

... Ну остаються только маслосъемные кольца и колпачки...

ну блядь менял же, в падлу опять двиган сымать, ну а колпачки можно но тоже в падлу!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

=)

смотри поршневую группу и вентиляцию картера

Кольца какие ставил?

да хорошие, т.к. все норм было!!!!!!!!!!!!!!!!!

Хорошие-понятие растяжимое.Масло какое лил,менял вовремя,мотор не перегревал? Возможно надо цилиндры отхонинговать.

мля такаже проблема после кап. ремонта движки (замены поршневой, кап ремонт всей башки) дымит и масло ведрами жрет падлюка.....
ШО ДЕЛАТЬ??????????
в столб с разгону жалко а больше не знаю??????

Человек прав на щет вентиляции картера,если ана засрата,мачинает переть масло во все щели,жрать,как признак,сними воздухан,если фильтр черный,в масле,знач реально засрата система вентиляции,сапун..

я за ветиляцию