Дизельное масло в нивовский движок.
У меня на холостых горит лампа давления,масло залито Люксойл 10 на 40,мотор перебран 90 тыс.назад,с вентиляции картера есть дымок.Знакомый посоветовал лить дизельное масло,сказал,что оно и давление поднимет и компрессию увеличит. Ребят,что скажете? И подскажите-на каком масле лучше обкатать мотор после капиталки?
...по сути разница не велика, но обкатывать мотор не стоит!!!...
...да и вообще - ежели не жалко авто, то можно лить все, что угодно!..
...лично я придерживаюсь мнения, что не стоит экономить на таких вещах, как масло!!!...и менять его стоит своевременно!!!...
На обкатку лучше залить пожиже,чтоб мотор от стружки отмыло и пр.грязи-я всегда лью М-8В,после 500-600 км сливаю его.
М 8 было по качеству хуже, чем дизельное.
Эта "сказка" из тех времен.
Кто в нее до сих пор верит, забыл, какой слой нагара и сажи приходилось вымывать в капиталку.
Будешь пользоваться им, и начнутся у тебя проблеммы, гораздо скорее, чем могло быть. В первую очередь полетят свечи.
А что касается свечей,то они коксуются только при долгой езде на высокозольном дизельном масле (типа М-10Дм).У меня же ни на камазовском,ни на автоле ничего не коксовалось.