...http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=82957802&contentId=7034599...
...по сути разница не велика, но обкатывать мотор не стоит!!!...
...да и вообще - ежели не жалко авто, то можно лить все, что угодно!..
...лично я придерживаюсь мнения, что не стоит экономить на таких вещах, как масло!!!...и менять его стоит своевременно!!!...

15-40 на том которое ты сможешь поменять пару раз за 6-7 тыс км

Я раньше лил в Жигуля камазовское масло М-10Г2к,давление дизмасло действительно лучше держит.Хотя это больше в перестройку практиковалось,когда ни хрена не было,а камазовское- ворованное с автобаз продавали водилы.А так ходит оно в ВАЗовском моторе нормально (если конечно масло нормального качества, не поддельное или из отработки сделанное).
На обкатку лучше залить пожиже,чтоб мотор от стружки отмыло и пр.грязи-я всегда лью М-8В,после 500-600 км сливаю его.

"Камазовское" заливали в Вазы, когда лучшего не было.
М 8 было по качеству хуже, чем дизельное.
Эта "сказка" из тех времен.
Кто в нее до сих пор верит, забыл, какой слой нагара и сажи приходилось вымывать в капиталку.
Будешь пользоваться им, и начнутся у тебя проблеммы, гораздо скорее, чем могло быть. В первую очередь полетят свечи.

У дизельного присадки другие и оно немного для других условий работы (выше температура,нагрузки,высокосернистое топливо и пр.).Я раньше только на автоле М-8В и ездил,менял его каждые 3 тысячи и никакого нагара у меня не было (правда лил нормальное,а не в розлив купленное),единственное что-при перегревах лампа давления иногда горела.Тем более что для обкатки мотора лучше по вязкости масла нет (да и за 500 км с мотором ничего не случится).
А что касается свечей,то они коксуются только при долгой езде на высокозольном дизельном масле (типа М-10Дм).У меня же ни на камазовском,ни на автоле ничего не коксовалось.

Дык, хозяин - барин...заливай, кто против?

да.... все дебилы один я воздушный шарик.... предлагаю и по большому ходить в движек, заливать вместо тосола святую воду....и т.п и т.д

#7 Я и так заливал.Человек просит совета,я ему и отвечаю.

Вот кстати сравнение присадок камазовского и жигулевского масел.Разница-всего в одной присадке и немного разном процентном их содержании http://www.autolub.info/engine/engine_page23.shtml