карбюратор
Доводим карбюратор озон 2107 Первым делом разбираем и проверяем его на плонтость прилегания частей корпуса друг к другу без прокладок, скорей всего должной плотности не будет, нам необходимо отшлифовать поверхности. Красными линиями отмечены места где поверхности не сходятся
http://vkontakte.ru/photo46597104_209305771
http://vkontakte.ru/photo46597104_209305771#photo/46...
При помощи стола и наждачной бумаги шлифуем все поверхности. Также подогнать друг к другу необходимо и ускорительный насос и вакуумник. После проведенной операции незабудте хорошо промыть карб, (а то холостого хода вам не будет) собираем с новыми прокладками и примеком к ближайшему регулировщику CO CH платим 200 рублей и наслаждаемся работой карба
ИМХО: после притирки машина изменилась до неузнаваемости, вытягивает на низах даже с 3 передачи, на динамику разгона тоже повлияло, вообщем до жути рад проделонной работой! Всем удачи!!!!!!!!
3 посящения карбюраторщика - свечи были черные после этой маленькой переделки свечи белые, улучшилась динамика, уменьшился расход Если кому интерестно, выложу фото вечером.. Пришлось правда немного покрутить потом карб.
можно носик не гнуть самостоятельно а преобрести уже готовый от Газели он там кокраз 40
на мой взгляд не какой раздници нет на чем притерать лижбы поверхность была ровная и чистая, ускорительный насос пришлось притирать обрезным кругом от болгарки