Попробуй шприцануть ВДшки или тормозной жидкости прямо через пыльники. Затем сводишь колодки чем удобно, потом резко тормозишь взад - вперед. Перед операцией желательно проверить люфт в передних ступицах.
Ага а после wd-шки все ризинки в суппортах накроются и хорошо если тормоза рабочими останутся, только тормозную жидкость и спец силиконовая смазка для суппортов термостойкая!!!
Тормазуха с проблемомой клина спровляется на ура а если в чехлы заложить спец консистентную смазку то поршни после этого практически не закисают, а вот все остальные смазываюшие средства портят резинки в тормозной системе это факт и применять их в своей машине и рекомендовать кому либо не стал ИМХО.
Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема. Если довольно долго не давить на педаль тормоза (например, на трассе), то при последующем нажатии тормоза схватываются только в самом конце хода педали. Если после этого качнуть пару раз, то схватывание происходит раньше (в нужном месте хода педали). Если опять долго не нажимать, то история повторяется. Нива 21213, 99 год, 77 тыс.
Воздух в системе. Возможно где то подтекает понемногу. Где - увидишь когда сухо на улице будет. Прокачай систему. Если первый раз, то начинай с колеса с самой длинной трубкой(от главного тормозного).
Если довольно долго не давить на педаль тормоза (например, на трассе), то при последующем нажатии тормоза схватываются только в самом конце хода педали. Если после этого качнуть пару раз, то схватывание происходит раньше (в нужном месте хода педали). Если опять долго не нажимать, то история повторяется. Нива 21213, 99 год, 77 тыс.
Только я ездил не раз по этой дороге и такого не замечал...
(про зазор - сказки, сам никогда не увеличится.)