оборвало сразу два амортизатора!!!!

так амы газеля намного больше. наверно когда раскачивал мост в сторону кузова давонуло и сломало амы.

у меня тачила задраная на 6см с зади.родные никак! про какую раскачку моста ты говоришь?

У мя тож от газели газовые,и проставки стоят,ухо верхнее от штока ОТКРУТИЛОСЬ!!!приварил и все!
Возможно что у тебя на сжатие не не работает вот и вырвало как уже написали из-за раскачки!

отрвало с нижней части ама((но он целый остался!может можно приварить или при нагреве рвануть могет?

Может конечно кто и пробовал варить,но лично я лучше новые купил бы!

купить всегда проще ,только если можно приварить зачем раскашеливаться?!

у меня так 3 амора рвало, но на заниженной шестерке, но у меня вырывало ухо, появлялась дырка и вытекало масло =((( купил новые и обварил вокруг, щас вроде норм... Конечно обвари да и все если просто оборвало а см амор цел!!!

Если заваришь и все нормально отпишись,для себя интересно,можно ли их варить вообще!

ок.завтра буду пробовать!напишу что получилось.

ЕЩ РАЗ ПИШУ!!!! Я ЗАВАРИЛ И ВС НОРМАЛЬНО!!!!!!!!!!!!!!

Хм...Не знаю...Мы вот вчера поменяли на новые,в сервисе сказали,что еще не много и старым пришла бы пи*да.

в сервисах вообще любят поговорить... особенно с неочень грамотными клиентами...

Дело в том, что мост "ходит" по дуге, и ее радиус равен длине нижней продольной тяги. При этом амортизатор заламывает вперед. И чем дальше от кузова вниз мост опустился, тем больше он сместился вперед, и тем сильнее заломило амортизатор. А если при этом резинки (или еще хуже полиуретан) деревянные, то ухи отломает непременно, вопрос непродолжительного времени.

При существенном лифте непременно надо удлиннять продольные тяги, иначе амортизаторы будут жить недолго.

При небольшом лифте хорошо встают амортизаторы от грузового ижа, они в разложенном состоянии на 53 мм длиннее родных.

про тягу панара знаю что надо удлинять что бы мост в сторону не уводило!зачем продольные их длинны вполне хватает что бы машину задрать см на 10 как минимум!

Ну, конечно, геометрию в школе и термех с сопроматом в институте никто не учил :)) А зря. Вот и отрывает амортизаторы теперь, догадайтесь почему. И дерьмовое качество запчастей в данном случае ни при чем.

ВСЕ нормально заварилось все на раз!!только первая попытка неудачная оборвало опять по сварке ,потом заварили наверняка !Никто не брался варить ,все как один говорили взорверся,но старый друг не отказал,взял электрод двоечку и зделал так ,что варите не ссыте!))

что я и говорил...